道路路基用土工格栅是一种在土木工程中广泛应用的土工合成材料，主要用于增强路基的承载能力和稳定性。以下是对道路路基用土工格栅的详细介绍：

一、定义与分类

土工格栅是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物经热塑或模压而成的二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅。当作为土木工程使用时，称为土工格栅。道路路基用土工格栅主要分为以下几类：

1. 塑料土工格栅：经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材，按其制造时拉伸方向的不同可分为单向拉伸和双向拉伸两种。
2. 钢塑土工格栅：结合了钢材和塑料的优点，具有较高的强度和耐腐蚀性。
3. 玻璃纤维土工格栅：以玻璃纤维为增强材料，通过特殊工艺制成的土工合成材料，具有高强度、低延伸率的特点。
4. 聚酯经编涤纶土工格栅：采用聚酯纤维或涤纶纤维经编织而成，具有较好的强度和稳定性。

二、主要特性

1. 高强度：土工格栅具有极高的拉伸强度和拉伸模量，抗拉强度可达到100~200MPa，接近低碳钢的水平。
2. 耐腐蚀：以塑料材料为保护层，辅以各种助剂，使其具有舒缓老化、氧化性能，可耐酸、碱、盐等恶劣环境的腐蚀。
3. 施工方便：土工格栅铺设、搭接、定位容易、平整，避免了重叠交叉，可有效的缩短工程周期。
4. 稳定性好：在路基中加入土工格栅，可以形成加筋土复合体，提高路基的抗滑移、抗倾覆等稳定性指标。

三、作用与应用

1. 增强承载能力：土工格栅通过与路基土体的相互作用，能够有效分散和传递荷载，增强路基的整体承载能力。
2. 提高稳定性：形成加筋土复合体，提高路基的抗滑移、抗倾覆等稳定性指标。
3. 减少变形：限制路基土体的侧向位移，减少路基的沉降和变形，延长道路的使用寿命。
4. 加速排水：部分土工格栅具有良好的透水性能，能够加速路基排水，减少水对路基的损害。

道路路基用土工格栅广泛应用于高速公路、城市道路、铁路路基、机场跑道等土木工程领域。在高速公路的路基中铺设土工格栅，可以显著提高路基的承载能力和稳定性，减少路面病害的发生；对于交通量大、荷载重的城市道路，土工格栅的应用同样具有重要意义；在铁路路基和机场跑道中铺设土工格栅，则可以增强路基的稳固性，提高行车和飞行的安全性。

四、施工方法

1. 基床处理：开挖基床，设置砂垫层（高差不大于10cm），碾压成平台。
2. 铺设格栅：将土工格栅铺设在基床上，纵轴向应与主要受力方向一致。
3. 搭接与固定：纵向搭接1520cm，横向10cm，搭接处用塑料带绑扎。并在铺设的格栅上，每隔1.52m用U型钉固定于地面。
4. 回填土料：铺设的土工格栅应及时回填土料，并压实处理。

五、注意事项

1. 材料选择：根据道路工程的实际情况选择合适的土工格栅类型和规格。
2. 质量控制：确保土工格栅的质量符合相关标准和要求，避免使用劣质产品。
3. 施工环境：保持路面干燥、无尘土和油污，避免在雨天或潮湿的环境中进行施工。
4. 施工安全：施工过程中应佩戴必要的防护用品，确保施工安全。

综上所述，道路路基用土工格栅是一种高效、便捷的土工合成材料，具有高强度、耐腐蚀、施工方便、稳定性好等优点。在土木工程领域具有广泛的应用前景和发展潜力。