老挝万象市西阔达崩县桑基村叉车配件叉车租赁叉车维修叉车销售挖掘机装载机高空作业车平台车销售租赁维修配件批发​

老挝万象合力叉车5-7吨后轮毂 CPCD50-70方向轮哈巴轴头 转向轮壳​

叉车轮毂forklift wheel hub和叉车轮辋forklift wheel rim circular rim,属于结构形状应用性能作用完全不同的驱动桥组件，日常经常容易混淆，误将叉车轮辋钢圈当作轮毂的情况屡见不鲜，轮毂属于圆桶形状的薄壁旋转配件，安装与驱动桥壳轴头，通过固定螺栓与半轴相连接，材料一般是球墨铸铁，轮辋又称作钢圈，轮圈，与轮胎直接接触的部分，对开式的叉车轮辋Rim locking ring type实际上包括轮辋挡圈ring,材料工艺分为铸造和焊接加工，用于安装支撑轮胎的，轮毂外圈和轮辋通过螺栓相连接，叉车桥体分为前桥（驱动桥）和后桥（转向桥），对应的轮毂分别是驱动轮毂和转向轮毂，二者结构与连接方式都不同，前轮驱动轮毂一端与半轴凸缘用螺栓刚性连接，半轴传输的转矩通过轮毂带动轮辋轮胎转动。驱动轮毂的另一端与轮辋和刹车毂用螺栓相连接，同时实现前轮刹车制动作用。驱动轮毂内轴承使前轮可以在驱动桥壳上转动，而后轮转向轮毂通过轴承安装在转向节轴端，通过内外2个轴承固定限位，后轮转向轮毂的凸缘和轮辋连接。轮毂内外轴承座孔以及油封座孔都容易磨损，定期的点检润滑维护有助于延长驱动轮毂的使用寿命.驱动桥主要有驱动桥壳体，驱动轮毂，半轴，刹车制动鼓，制动器等构成，5~10吨叉车的驱动桥与小吨位叉车不同，还包括轮边减速器总成。3吨系列叉车的驱动桥壳整体铸造结构，两端安装轴加工，动力传输方式：差速器-半轴-驱动轮毂-轮辋轮胎，5~10吨系列叉车驱动桥壳为铸钢结构，驱动桥壳前端的扇形板与叉车主架螺栓连接，动力传输方式：主减速器-半轴-轮边减速器-驱动轮毂-轮辋轮胎，因此不同吨位的叉车驱动轮毂结构上存在一定差异，工作原理相同.