老挝万象市西阔达崩县桑基村叉车配件叉车租赁叉车维修叉车销售挖掘机装载机高空作业车平台车销售租赁维修配件批发​

东南亚工程机械租赁市场在未来5年预计市场规模超过100亿美元，年度增长率将达到5~7%，叉车行业的国内制造企业杭叉于2016年进军泰国市场在当地的自有品牌叉车保有量超过1万台，合力叉车也相继在泰国建立直营销售服务网点，伴随一带一路的出海车道开启东南亚市场的开拓和深耕落地，在越南市场由于欧美日韩外资的拉动制造物流业快速成长，带来物料搬运业务的需求机遇。但是作为后市场服务企业则很少进行叉车服务的专业经营（销售，维修外包，租赁，叉车配件，二手叉车置换，定制服务，叉车司机培训等），国际国内的诸多叉车品牌产品大多是通过外贸的渠道进入东南亚本地市场，缺乏维修服务保障和后续使用中维修保养配件供货的时效性，整体供应链实际水平与客户需求还存在巨大的差距，随着中老铁路的运营起动，中老泰铁路网络的贯通将带来更为可预期的商机，而万象则是陆港物流枢纽中心的位置将发挥更大的作用，基于立足万象辐射东南亚的叉车后市场服务规划，南洋叉车挖掘机商行倾力打造东南亚地区的叉车和挖掘机整机销售，配件供应，维修外包，租赁服务，技术咨询，二手置换等解决方案供应商，依托中老铁路的物流运输体系优势，强力推动万象叉车服务中心的建设，并与国内叉车工程机械制造企业同行战略合作，同伴进出东南亚海外市场，赢得更为广阔的市场机会。

叉车柴油发动机国II和国III发动机的主要差异

叉车发动机国二与国三的性能指标差异主要是指废气排放标准，国III发动机的排放废气一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）、非甲烷总烃（NMHC）等远远低于国II发动机，符合绿色环保的国家排放管理标准，国三发动机的燃油喷射更加精准，国三发动机采用了最新的尾气后处理技术三元催化器与颗粒捕集器等。国二发动机普遍采用机械喷油技术，而国三发动机则采用电控喷油技术，燃油利用率更高，排放更低，噪音更低，舒适性更好，动力性能更优异。2014年10月1日起，针对非道路移动机械柴油机（叉车，挖掘机装载机等工程机械包含在内）的减排新标准正式实施。标准实施之日起停止生产不符合国三标准的叉车，新生产的叉车（库存叉车除外）必须符合标准第三阶段要求。国III发动机根据功率设计不同可采用共轨、增压中冷技术，国二发动机供油系统包括燃油箱、进回油管路、油水分离器和燃油滤芯复合过滤系统、输油泵、 高压油泵、高压油管、喷油器等构成。机械式供油和校对喷油静态正时及喷油动态提前角的供油系统存在供油压力低，静态正时与喷油动态提前角误差大的问题，产生为尾气排放超标和冒黑烟蓝烟等问题现象， 电控高压共轨和电控单体泵的供油技术：由传感器，控制器ECU，执行器和线束等组成，控制器(ECU)依据传感器的数据采集并结合发动机特性指标进行对比，输出指令通过线束给执行器来调整喷油量和正时从而提高发动机运行的有效状态，把发动机各个动态环境指标数据分析随机转换为执行器的指令，相对国II发动机的静态指令设定更精准的实现供油压力变化，也同时降低了发动机尾气排放.