广西S136带料规格从1.0-200现货





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谁知道S136的价格怎么样？有哪些比较出名的厂家或者供应商吗？听朋友说东莞有家叫慧海钢铁有限公司，专门卖S136材料的，还主动给他寄样品，价格很优惠， 后成交了。对了，有关S136材料的介绍是这样的:
Q195，是一种碳素结构钢。屈服强度195MPA。比Q235强度低。用于建筑、结构、摩托车车架等。美国ASTM的牌号是Gr.B(σs185)。σs185就是屈服强度为185MPa。




42CrMo钢属于超高强度钢，具有高强度和韧性，淬透性也较好，无明显的回火脆性，淬火时变形小，调质处理后有较高的疲劳极限和抗多次冲击能力，低温冲击韧性良好，高温时有高的蠕变强度和持久强度[1]。


42CrMo适宜制造要求一定强度和韧性的大、中型塑料模具，用于制造比35CrMo钢要求更高或截面尺寸更大的重要零件，如机车牵引用的大齿轮、增压器传动齿轮、受载荷极大的连杆、弹簧夹，以及用于1200~2000m石油深井的钻杆接头和打捞工具等[1]
化学成份
42CrMo
42CrMo(3)
碳C：0.38～0.45%


硅Si：0.17～0.37%


锰Mn：0.50～0.80%


硫S：允许残余含量≤0.035%


磷P：允许残余含量≤0.035%


铬Cr：0.90～1.20%


镍Ni：允许残余含量≤0.030%


铜Cu：允许残余含量≤0.030%


钼Mo：0.15～0.25%


力学性能
抗拉强度σb(MPa)：≥1080(110)


屈服强度σs(MPa)：≥930(95)


伸长率δ5(%)：≥12


断面收缩率ψ(%)：≥45


冲击功Akv(J)：≥63


冲击韧性值αkv(J/cm2)：≥78(8)


硬度：≤217HB


试样尺寸：试样毛坯尺寸为25mm

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计费重量亦称“计费吨”或“运费吨”。运输部门收取运费的钢材重量。不同的运输方式，有不同的计算标准和方法。如铁路整车运输，一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。铁路、公路的零担，则以毛重若干公斤为起码计费重量，不足时进整。钢材理论重量计算钢材理论重量计算的计量单位为公斤(kg)。其基本公式为：W(重量，kg)=F(断面积mm2)×L(长度，m)×ρ(密度，g/cm3)×1/1钢的密度为：7.85g/cm3，各种钢材理论重量计算公式如下：名称(单位)计算公式符号意义计算举例圆钢盘条(kg/m)W=.6165×d×dd=直径mm直径1mm的圆钢，求每m重量。d)磷化膜的形成当金属表面离解出的三价磷酸根与磷化槽液中的（工件表面）的金属离子（如锌离子、钙离子、锰离子、二价铁离子）达到饱和时，即结晶沉积在金属工件表面上，晶粒持续增长，直至在金属工件表面上生成连续的不溶于水的黏结牢固的磷化膜。n2++Fe2++2PO43-+4H2O→Zn2Fe(PO4)24H2O↓3Zn2++2PO42-+4H2O=Zn3(PO4)24H2O↓金属工件溶解出的二价铁离子一部分作为磷化膜的组成部分被消耗掉，而残留在磷化槽液中的二价铁离子，则氧化成三价铁离子，发生式的化学反应，形成的磷化沉渣其主要成分是磷酸亚铁，也有少量的Me3(PO4)2。