宝钢冷成型汽车用HC220YD+Z镀锌板
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正品
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HC220YD+Z镀锌板卷销售单位信息:
159-2063-1998
DC54D+Z牌号解析
D:冷成形用扁平材,flat products for cold forming
C:冷轧,cold rolled
54:序列号,无特定含义,代表特深冲用
D:热镀代号,for hot dip coating
Z:纯锌镀层,zinc coating
成分(Wt%)
C碳元素 : <=0.12
Si硅元素 : <=0.5
Mn锰元素 : <=0.6
P磷元素 : <=0.1
S硫元素 : <=0.045
Ti钛元素 : <=0.3
Nb+Ti : <=0.3
备注1 : a允许用 Nb 代替部分 Ti,此时 Nb 和 Ti 的总含量应不大于 0.30%。
性能
常规拉伸
镀锌
材料特性及典型应用
材料特性: 具有比深冲压级更大的延展性,适用于制造特深冲压
成形
及更复杂加工的零部件
典型应用: 家电板,如空调内外机、电脑机箱、冰箱背板及彩涂基板等;轿车翼子板、结构件、门板、侧围外板、行李箱外盖板、地板,客车内板、外板、顶板,卡车内外板等。
热镀锌抗腐蚀能力远远高于冷镀锌(又称电镀锌)。热镀锌在几年里都不会生锈,冷镀锌在三个月内就会生锈。
冷镀锌工艺用于保护金属防止腐蚀,为此利用了锌填料的涂料,在利用任何一种涂敷的方法将其涂在被保护表面,干燥之后形成锌填料涂层,在干燥涂层中具有含量的锌(达到95%)。钢铁在冷却的条件下在表面镀锌,而热镀锌是钢管在热浸的条件下对表面镀锌,它的附着力很强,不容易脱落,热镀锌管虽然也出现锈蚀的现象,但在很长的周期可以满足技术、卫生要求
SAE系列的低碳低硅钢属美标钢种,主要用于拔丝、制钉和冷镦等行业,产品对表面质量、冷加工性能及尺寸精度均有较高要求。表面裂纹和表面结疤是这类钢的主要表面缺陷。分析原因有:铸坯存在皮下夹杂和气泡;铸坯浇铸过程中冷却效果较差;炉次拉速波动,造成结晶器卷渣。改进措施是:改进炼钢工艺,降低铸坯皮下夹杂和气泡1)调整钢中含氧量,降低钢水氧化性经分析造成铸坯夹杂和气泡,主要是因为钢中含氧量控制不稳定。CTDGl1N磁选机的应用。φ13mm×145mm水冷自冷电磁磁滑轮的应用为金岭铁矿带来了非常可观的经济效益,但是进一步研究却发现它也存在着一些问题:一是磁场力及其作用深度小,导致一部分磁铁矿含量较低的矿石被甩到废石中,造成金属流失;二是磁极沿圆周方向同极性排列,不利于清除夹杂在磁性矿石间的废石,影响精矿质量;此外它结构复杂,故障比较频繁。年,我们首先用价格法确定了预选抛废作业经济合理的回收界限,其次是通过考察计算确定了适宜的计算粒级,并依此选择设计了CTDGl1N型大块干式磁选机。电阻和1的阻值有变化,电解电容C1C111损坏。交流激磁绕组短路。二极管D15~D18中有个别管损坏或虚焊。触发器有输入时,其中一侧触发器在示波器屏幕上应有脉冲信号,改变输入信号极性,则另一侧触发器有脉冲信号。两组触发脉冲个数和幅值应基本相同。否则有以下几种情况。无输入信号(前置磁放大器在正常工作状态下),输出端有触发脉冲,可能是:有触发脉冲输出一侧的三极管损坏,或者是e极虚焊。
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上述这一过程称为汽蚀现象。2影响汽蚀的因素影响液体压力和饱和蒸汽压力的因素都会影响汽蚀的发生。1影响的因素泵进口的结构参数:包括叶轮吸入口的形状、叶片入口边宽度及叶片进口边的位置和前盖板形状等。泵的操作条件:它包括泵的流量、扬程及转速等。泵的安装位置:它包括泵的吸入管路水力损失及安装高度。环境因素:它包括泵安装地点的大气压力。2影响的因素它包括介质本身的性质及介质操作温度。3解决离心泵汽蚀问题的几个方案根据以上对影响汽蚀因素的分析,我们可以得到如下几个解决离心泵汽蚀问题的方案:改进泵入口的结构参数这一方案适于在离心泵的设计制造阶段,该方法在生产现场很少采用。在泵的吸入口加装诱导轮加装诱导轮,对提高离心泵的抗汽蚀性能,解决汽蚀问题,效果很显著。而且其结构简单易于制造安装,运行维修方便,造价低,在不影响生产的前提下即可进行安装调试,特别适于在生产现场推广应用。合理设计吸入管路及调整安装高度该方法虽能消除汽蚀问题,但在生产现场却很少采用。氧化烧损钢坯在室温状态就产生氧化,只是氧化速度较慢而已,随着加热温度的升高氧化速度加快,当钢坯加热到11—12℃时,在炉气的作用下进行强烈的氧化而生成氧化铁皮。氧化铁皮的产生,增加了加热烧损,造成成材率指标下降。减少氧化烧损的措施:合理加热制度并正确操作,控制好炉内气氛。脱碳钢坯在加热时,表面含碳量减少的现象称脱碳,易脱碳的钢一般是含碳量较高的优质碳素结构钢和合金钢等。这些钢都有其特殊用途,脱碳后,由于钢的表面与内部含碳量不一致,降低了钢的强度和影响了使用性能。
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