PAK90模具钢板料、PAK90材料
东莞市慧海钢铁有限公司
中国 东莞
产品属性
图文详情
品牌推荐
品牌厂家
宝钢
牌号
PAK90
类型
冷作模具钢
形状
棒材
加工工艺
冷轧
产地
进口
布氏硬度
210
C含量
来电洽谈%
Mn含量
来电洽谈%
Si含量
来电洽谈%
用途
模型用钢,机械用钢
规格尺寸
板棒齐全
包装
按客户要求包装
材质
模具钢
规格
板棒卷线管齐全
品牌
新日铁 帝森 一胜百
运输
送货到厂
硬度
98-180
PAK90模具钢板料、PAK90材料
其主要设备包括薄板坯连铸机、隧道炉、2机架粗轧机、中间冷却装置、5机架精轧机、急速冷却装置、高速带钢剪切机及高速卷取机。每种设备具有如下关键技术：一薄板坯连铸机所浇铸的铸坯厚度70m、铸速达6m／min，铸坏最长可达300m，这相当于粗轧坏焊接方式下精轧前的长尺坯；如果采用间歇式轧制，用隧道炉前的摆式剪，将铸坯切成合适的长度；一隧道炉全长310m，能均匀加热、保温最长300m的板坯；一粗轧机和精轧机都是4辊轧机，特别是RF1-F5均采用了具有高凸度控制能力的动态PC(成对交叉辊)轧机，这是为适应长尺板坯轧制时热凸度控制以及极薄材轧制时的行走板厚度变更。前轴承座内装有测速机构，主油泵，危急遮断装置，轴向位移传感器，径向及推力联合轴承。后轴承座与后汽缸一体，装有汽轮机后轴承和发电机前轴承。MW系列仅装有汽轮机后轴承。后轴承盖上装有汽轮机盘车装置。盘车装置由电动机驱动，通过蜗轮蜗杆副及齿轮减速达到所需要的盘车速度。当转子的转速高于盘车速度时，盘车装置能自动退出工作位置。在无电源的情况下，在盘车电动机的后轴伸装有手轮，可以进行手动盘车。水泥炉窑余热锅炉产生的低压蒸汽经电动隔离阀进入位于汽轮机前部的一个或者两个主汽调节联合汽阀，通过主蒸汽管路，由前汽缸下部进入前汽缸蒸汽室，经若干级作功后，与补汽混合，再经后几级压力级作功后排入凝汽器凝结成水，借助于凝结水泵打出，经汽封加热器及除氧器后，再重新进入余热锅炉。1汽缸的设计该系列汽轮机的汽缸，根据功率的不同，分为两种组合形式：汽缸前部（前汽缸）和排汽缸（后汽缸）两段组成；汽缸前部（前汽缸）、汽缸中部（中汽缸）和排汽缸（后汽缸）三段组成。各部分之间采用垂直中分面和螺栓联接。汽缸分为上下两半，前后分别装有汽封，以保证蒸汽不外泄漏。前汽缸在下半前端有支承猫爪与前轴承座联接，前汽缸前猫爪采用下猫爪中分面支承方式，消除了机组运行中汽缸中心抬高问题。前缸内铸有蒸汽室，蒸汽室为全周进汽，下部有两个进汽口与主蒸汽管道焊接联接到主汽调节联合汽阀。B33CLB38CLB42CL有良好冷成型性能，用于汽车滚型车轮轮网及轮幅。B44QZRB48QZR制造汽车传动轴管用。B32LB55LB51LB42LB51DL汽车大梁、横梁用。锅炉及压力容器用钢Q/BQB32HII19Mn6DIN17155(EN128-2)HII(P265GH)19Mn6(P355GH)除保证常温性能外，还保证较高温度下的力学性能，适用于蒸汽锅炉设备，较高工作温度的压力容器及类似结构件。
D2钢具有高耐磨、微变形冷作模具钢，风硬工具钢，含碳量高达1.5%，含铬量高达11.5%，经热处理硬度可达60HRC。D2钢可用来制造截面大、形状复杂、经受冲击力大、要求耐磨性高的冷作模具钢，如硅钢片冲模、冷切剪刀、切边模等。
D2钢具有高耐磨、微变形冷作模具钢，风硬工具钢，含碳量高达1.5%，含铬量高达11.5%，经热处理硬度可达60HRC。D2钢可用来制造截面大、形状复杂、经受冲击力大、要求耐磨性高的冷作模具钢，如硅钢片冲模、冷切剪刀、切边模等。
别名:D2冲裁板
产地:美国
对应国产牌号：Cr12MoV
对应日本牌号：SKD11
对应德国牌号：X165CrMoV12(1.2601)
化学式
D2钢，注意区别于Cr12MoV，在综合机械性能上前者优于后者。
特性
高耐磨性,可真空热处理至HRC60°-62°,加工性能优。
用途
D2钢用于五金冲压模,拉伸模,不锈钢片冲裁模,高硬度冲裁模,剪切刀模,搓丝模,五金零件制作,机械制造等。
化学成份
碳C1.50 硅Si0.35 锰Mn0.35 铬Cr12.10 钨W0.40 钒V0.60 磷P0.03 硫S0.03 钼Mo0.85
比较标准:AISI SKD11 JIS D2
2热处理工艺编辑
去应力退火
工件粗加工后，加热至600~650℃，保温2h，随炉冷却到500℃，出炉空冷。
淬火
工件缓慢升温到600℃，保温20min进行次预热，均温后升至850℃，再保温30min进行第二次预热，最后升温到1020~1040℃，保温25~40min，出炉空冷。
回火
D2钢淬火后应立即回火，并回火至少两次，每次保温时间不低于2h
注意：淬火后应及时回火，防止D2钢开裂，并要防止表面脱碳，量规及高精度模具应进行深冷处理（-70℃），并采用高温回火，减少工件变形，高温回火温度500~560℃，硬度大于58HRC 硬度 ：退火,≤255HB,压痕直径≥3.8mm；淬火,≥59HRC
热处理规范及金相组织
D2钢热处理规范：淬火,820±15℃预热，1000±6℃(盐浴)或1010±6℃(炉控气氛)加热,保温10～20min,空冷，200±6℃回火。
3出厂状态编辑
退火至HB255
厚度:2.5mm-12mm-14mm-16mm
为使盒、箱标高准确、保证控制盒、箱凹进墙面深度，也可采用稳埋盒、箱的做法。即用简易木盒、箱或套盒代替原盒、箱预埋在墙内，待拆模后，拆下木盒、箱或套盒，再稳埋盒、箱，与管路连接。b管路应敷设在两层钢筋中间。垂直方向的管子宜沿同侧竖向钢筋敷设，水平方向的管子直沿同侧横向钢筋敷设（注意减小混凝土浇注时对管子的冲击）。管入盒、箱后，应堵好管口，并堵好盒子口。管路每隔.3m左右、距盒、箱.15~.2m以内均应用细铁丝或尼龙扎带牢固绑扎。B.基尔波申（KирпоциН）在研究钢球硬度对磨矿指标的影响时指出,实验室试验证明,钢球对各种类型的矿石都存在一个硬度的问题。按此说法,各种矿石的硬度值均不相同。这个说法是有道理的，值得进一步研究。我国首钢大石河铁矿的生产应用有力说明这个问题。大石河铁矿1981~1983年使用了4种不同硬度的钢球,各种球磨矿时的磨机利用系数说明：不同硬度钢球有不同磨矿效果，但并非硬度的效果好，而是硬度恰当时效果才，2MnV锻钢球生产率，但HRC仅3~4，硬度恰当。为降低钢水中碳含量，在精炼装置中开发了精炼新工艺。当带有金属的罐进入精炼炉后，通过底部多孔风嘴以20m3/h的消耗量进行提前3min吹氩，进行温度测量、提取金属和钢渣试样，继续利用夹送器按125g/tCa的计算量添加硅钙合金丝。通过添加ФС75渣、0.4～0.7kg/t焦炭粉和石灰，造Fe0含量小于0.5%和碱度2.5～3.0的液态渣。当得到罐中金属试样的化学分析结果后，再加入铁合金及其他合金。第二次按125g/tCa加入硅钙合金丝，进行最终脱氧，但不早于精炼结束前5min。冷镀锌是指电镀，热镀锌是钢管在熔融的锌中镀的锌。二者的区别是，前者耐腐蚀性能差，而后者的耐腐蚀性能好。热镀锌管是在加热融化的锌液内浸镀，镀锌管是在电镀槽内通过电流单向性使锌逐渐镀上金属外表。热镀工艺生产速度快，镀层厚，消耗锌金属多。普通镀锌速度慢，镀层薄。热镀锌可以保持几十年，而且是在室外环境下。现在暴露在空气中的钢结构只要构建不要太大，都是这个工艺。冷镀锌工艺用于保护金属防止腐蚀，为此利用了锌填料的涂料，在利用任何一种涂敷的方法将其涂在被保护表面，干燥之后形成锌填料涂层，在干燥涂层中具有含量的锌。
此信息由慧海钢铁提供
其主要设备包括薄板坯连铸机、隧道炉、2机架粗轧机、中间冷却装置、5机架精轧机、急速冷却装置、高速带钢剪切机及高速卷取机。每种设备具有如下关键技术：一薄板坯连铸机所浇铸的铸坯厚度70m、铸速达6m／min，铸坏最长可达300m，这相当于粗轧坏焊接方式下精轧前的长尺坯；如果采用间歇式轧制，用隧道炉前的摆式剪，将铸坯切成合适的长度；一隧道炉全长310m，能均匀加热、保温最长300m的板坯；一粗轧机和精轧机都是4辊轧机，特别是RF1-F5均采用了具有高凸度控制能力的动态PC(成对交叉辊)轧机，这是为适应长尺板坯轧制时热凸度控制以及极薄材轧制时的行走板厚度变更。前轴承座内装有测速机构，主油泵，危急遮断装置，轴向位移传感器，径向及推力联合轴承。后轴承座与后汽缸一体，装有汽轮机后轴承和发电机前轴承。MW系列仅装有汽轮机后轴承。后轴承盖上装有汽轮机盘车装置。盘车装置由电动机驱动，通过蜗轮蜗杆副及齿轮减速达到所需要的盘车速度。当转子的转速高于盘车速度时，盘车装置能自动退出工作位置。在无电源的情况下，在盘车电动机的后轴伸装有手轮，可以进行手动盘车。水泥炉窑余热锅炉产生的低压蒸汽经电动隔离阀进入位于汽轮机前部的一个或者两个主汽调节联合汽阀，通过主蒸汽管路，由前汽缸下部进入前汽缸蒸汽室，经若干级作功后，与补汽混合，再经后几级压力级作功后排入凝汽器凝结成水，借助于凝结水泵打出，经汽封加热器及除氧器后，再重新进入余热锅炉。1汽缸的设计该系列汽轮机的汽缸，根据功率的不同，分为两种组合形式：汽缸前部（前汽缸）和排汽缸（后汽缸）两段组成；汽缸前部（前汽缸）、汽缸中部（中汽缸）和排汽缸（后汽缸）三段组成。各部分之间采用垂直中分面和螺栓联接。汽缸分为上下两半，前后分别装有汽封，以保证蒸汽不外泄漏。前汽缸在下半前端有支承猫爪与前轴承座联接，前汽缸前猫爪采用下猫爪中分面支承方式，消除了机组运行中汽缸中心抬高问题。前缸内铸有蒸汽室，蒸汽室为全周进汽，下部有两个进汽口与主蒸汽管道焊接联接到主汽调节联合汽阀。B33CLB38CLB42CL有良好冷成型性能，用于汽车滚型车轮轮网及轮幅。B44QZRB48QZR制造汽车传动轴管用。B32LB55LB51LB42LB51DL汽车大梁、横梁用。锅炉及压力容器用钢Q/BQB32HII19Mn6DIN17155(EN128-2)HII(P265GH)19Mn6(P355GH)除保证常温性能外，还保证较高温度下的力学性能，适用于蒸汽锅炉设备，较高工作温度的压力容器及类似结构件。
D2钢具有高耐磨、微变形冷作模具钢，风硬工具钢，含碳量高达1.5%，含铬量高达11.5%，经热处理硬度可达60HRC。D2钢可用来制造截面大、形状复杂、经受冲击力大、要求耐磨性高的冷作模具钢，如硅钢片冲模、冷切剪刀、切边模等。
D2钢具有高耐磨、微变形冷作模具钢，风硬工具钢，含碳量高达1.5%，含铬量高达11.5%，经热处理硬度可达60HRC。D2钢可用来制造截面大、形状复杂、经受冲击力大、要求耐磨性高的冷作模具钢，如硅钢片冲模、冷切剪刀、切边模等。
别名:D2冲裁板
产地:美国
对应国产牌号：Cr12MoV
对应日本牌号：SKD11
对应德国牌号：X165CrMoV12(1.2601)
化学式
D2钢，注意区别于Cr12MoV，在综合机械性能上前者优于后者。
特性
高耐磨性,可真空热处理至HRC60°-62°,加工性能优。
用途
D2钢用于五金冲压模,拉伸模,不锈钢片冲裁模,高硬度冲裁模,剪切刀模,搓丝模,五金零件制作,机械制造等。
化学成份
碳C1.50 硅Si0.35 锰Mn0.35 铬Cr12.10 钨W0.40 钒V0.60 磷P0.03 硫S0.03 钼Mo0.85
比较标准:AISI SKD11 JIS D2
2热处理工艺编辑
去应力退火
工件粗加工后，加热至600~650℃，保温2h，随炉冷却到500℃，出炉空冷。
淬火
工件缓慢升温到600℃，保温20min进行次预热，均温后升至850℃，再保温30min进行第二次预热，最后升温到1020~1040℃，保温25~40min，出炉空冷。
回火
D2钢淬火后应立即回火，并回火至少两次，每次保温时间不低于2h
注意：淬火后应及时回火，防止D2钢开裂，并要防止表面脱碳，量规及高精度模具应进行深冷处理（-70℃），并采用高温回火，减少工件变形，高温回火温度500~560℃，硬度大于58HRC 硬度 ：退火,≤255HB,压痕直径≥3.8mm；淬火,≥59HRC
热处理规范及金相组织
D2钢热处理规范：淬火,820±15℃预热，1000±6℃(盐浴)或1010±6℃(炉控气氛)加热,保温10～20min,空冷，200±6℃回火。
3出厂状态编辑
退火至HB255
厚度:2.5mm-12mm-14mm-16mm
为使盒、箱标高准确、保证控制盒、箱凹进墙面深度，也可采用稳埋盒、箱的做法。即用简易木盒、箱或套盒代替原盒、箱预埋在墙内，待拆模后，拆下木盒、箱或套盒，再稳埋盒、箱，与管路连接。b管路应敷设在两层钢筋中间。垂直方向的管子宜沿同侧竖向钢筋敷设，水平方向的管子直沿同侧横向钢筋敷设（注意减小混凝土浇注时对管子的冲击）。管入盒、箱后，应堵好管口，并堵好盒子口。管路每隔.3m左右、距盒、箱.15~.2m以内均应用细铁丝或尼龙扎带牢固绑扎。B.基尔波申（KирпоциН）在研究钢球硬度对磨矿指标的影响时指出,实验室试验证明,钢球对各种类型的矿石都存在一个硬度的问题。按此说法,各种矿石的硬度值均不相同。这个说法是有道理的，值得进一步研究。我国首钢大石河铁矿的生产应用有力说明这个问题。大石河铁矿1981~1983年使用了4种不同硬度的钢球,各种球磨矿时的磨机利用系数说明：不同硬度钢球有不同磨矿效果，但并非硬度的效果好，而是硬度恰当时效果才，2MnV锻钢球生产率，但HRC仅3~4，硬度恰当。为降低钢水中碳含量，在精炼装置中开发了精炼新工艺。当带有金属的罐进入精炼炉后，通过底部多孔风嘴以20m3/h的消耗量进行提前3min吹氩，进行温度测量、提取金属和钢渣试样，继续利用夹送器按125g/tCa的计算量添加硅钙合金丝。通过添加ФС75渣、0.4～0.7kg/t焦炭粉和石灰，造Fe0含量小于0.5%和碱度2.5～3.0的液态渣。当得到罐中金属试样的化学分析结果后，再加入铁合金及其他合金。第二次按125g/tCa加入硅钙合金丝，进行最终脱氧，但不早于精炼结束前5min。冷镀锌是指电镀，热镀锌是钢管在熔融的锌中镀的锌。二者的区别是，前者耐腐蚀性能差，而后者的耐腐蚀性能好。热镀锌管是在加热融化的锌液内浸镀，镀锌管是在电镀槽内通过电流单向性使锌逐渐镀上金属外表。热镀工艺生产速度快，镀层厚，消耗锌金属多。普通镀锌速度慢，镀层薄。热镀锌可以保持几十年，而且是在室外环境下。现在暴露在空气中的钢结构只要构建不要太大，都是这个工艺。冷镀锌工艺用于保护金属防止腐蚀，为此利用了锌填料的涂料，在利用任何一种涂敷的方法将其涂在被保护表面，干燥之后形成锌填料涂层，在干燥涂层中具有含量的锌。
此信息由慧海钢铁提供
