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SUS302
SUS302耐腐蚀性同SUS304，由于含碳相对要高因而强度更好。冷加工后可获高强度，但延伸劣于301钢。SUS302用于建筑物外部装饰材料。
SUS302耐腐蚀性同SUS304，由于含碳相对要高因而强度更好。冷加工后可获高强度，但延伸劣于301钢。SUS302用于建筑物外部装饰材料。
3化学成份：
碳 C ：≤0.15
硅 Si：≤1.00
锰 Mn：≤2.00
硫 S ：≤0.030
磷 P ：≤0.045
铬 Cr：17.00～19.00
镍 Ni：8.00～10.00
4力学性能：
抗拉强度 σb (MPa)：≥520
条件屈服强度 σ0.2 (MPa)：≥205
伸长率 δ5 (%)：≥40
断面收缩率 ψ (%)：≥60
硬度 ：≤187HB;≤90HRB;≤200HV
5物理性能：
密度： 8.0g/cm3
熔点： 1420℃
膨胀系数： 17.6m/m℃(at 20-100℃)
杨氏模数： 187.5kN/mm2
刚性模数： 70.3kN/mm2
应用标准： n/a
抗拉强度： 700-800N/mm2（退火处理）1300-1900N/mm2（冷加工）
使用温度范围： -200~+300℃
6热处理规范及金相组织：
热处理规范：固溶1010～1150℃快冷．
金相组织：组织特征为奥氏体型。
7交货状态：
一般以热处理状态交货，其热处理种类在合同中注明。
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发动机连杆裂解加工技术是目前上连杆生产的新技术，具有节材节能，生产成本低的优点。目前，用于裂解加工的连杆材料主要通过热锻和控制冷却来获得需要的组织和性能。为了设计钢的锻造和热处理工艺，研究其关键转变温度是非常有必要的。在实际的钢材锻造过程中，钢的变形通常处在奥氏体相区，在随后的冷却过程中，奥氏体发生转变。本工作通过对应用于汽车发动机裂解连杆的V-N微合金锻钢奥氏体连续冷却转变的研究，确定连续冷却过程中奥氏体转变过程及转变产物的组织和性能，对于合理制定其控制锻造及锻后冷却工艺以使其强韧性良好匹配，具有极其重要的意义。大口径螺旋钢管错边产生的原因分析大口径螺旋钢管错边产生的原因：大口径螺旋钢管在生产时，错边时有发生，其影响因素很多。在生产实践中，往往由干错边超差而使钢管降级。因此分析大口径螺旋钢管错边产生的原因及其预防措施是很有必要的。钢带的镰刀弯是造成钢管错边的最主要因素。在螺旋焊管成型中，钢带的镰刀弯会不断地改变成型角，导致焊缝间隙变化，从而产生开缝，错边甚至搭边。严重影响了钢管的质量，故观测钢带卷开卷后的镰刀弯情况，通过控制立辊使圆盘剪能切除部分镰刀弯以及成型角的连续控制和纠偏是在生产过程中减少钢带镰刀弯产生错边的有效办法。圆钢属建造用和机械用碳素结构钢，方钢属机械结构用碳素钢。二者同为简单断面型钢，其断面形状分别为圆形和方形。圆钢的生产加工类型分热轧、锻制和冷拉三种。热轧圆钢的直径为5～250ｍｍ，其中直径5～9ｍｍ的常用做拉拔钢丝的原料。因此称为线材，由于一般是成盘供货的，所以也叫热轧盘条。锻制圆钢的直径较大，一般用做轴坯。冷拉圆钢直径为3～100ｍｍ，尺寸精度要求较高。方钢的生产加工类型分热轧和冷拉二种。热轧方钢边长5～250ｍｍ，冷拉方钢边长3～100ｍｍ。
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