渏钢7Cr17不锈钢普通圆钢-慧海报价
东莞市慧海钢铁有限公司
中国 东莞
产品属性
图文详情
品牌推荐
品牌厂家
上海宝钢
牌号
7Cr17
表面处理
亮面
加工工艺
冷轧
产地
新日铁 帝森 一胜百 宝钢 鞍钢
包装
按客户要求包装
产品规格
板棒卷线管齐全
单位重量
22410kg/m2
材质
不锈钢
规格
板棒卷线管齐全0.15-500现货
品牌
新日铁 帝森 一胜百 宝钢 鞍钢
运输
送货到厂
硬度
98-180
渏钢7Cr17不锈钢普通圆钢-慧海报价
在试焊过程中，电流在2~235电压在2~23V、送丝速度在42~48in/min、焊接速度在2~5in/min时，试验焊接中发现FF3焊缝上几乎未出现层间未熔合情况、坡口未熔合及密集气孔情况。分析认为FF三道焊缝坡口宽度小，气体保护充分，因而不会产生氮气孔；坡口宽度小使得焊摆幅小，摆动频率高，在送丝速度一定情况下母材与填充金属熔合充分，因而产生未熔合的几率较小；仰焊部位焊缝余高不大。供给与需求市场铜的主要产地从地区分布看，铜蕴藏最丰富的地区共有五个：1)南美洲秘鲁和智利境内的安第斯山脉西麓；美国西部的洛矶和大坪谷地区；非洲的刚果和赞比亚；哈萨克斯坦共和国；加拿大东部和中部。从国家分布看，世界铜资源主要集中在智利、美国、赞比亚、独联体和秘鲁等国。智利是世界上铜资源最丰富的国家，其铜金属储量约占世界总储量的1/4。美国、日本是主要的精炼铜生产国，赞比亚和扎伊尔是非洲中部的主要产铜国，其生产的铜全部用于出口，德国和比利时是利用进口铜精矿和粗铜冶炼精铜的生产国。以碳酸钠为pH调整剂、淀粉为剂、RP为捕收剂、2油为起泡剂，对弱磁选精矿进行了一粗一精反浮选脱磷，试验流程见图6结果可知，反浮选流程可以得到铁品位61.68%、回收率91.87%的铁精矿(相对于原矿为65.93%)，铁精矿中磷降到了.21%。全流程试验在以上条件试验的基础上进行了全流程试验还原焙烧－磁选－反浮选全流程全流程试验结果结果可知，采用还原焙烧.磁选.反浮选工艺处理该赤褐铁矿石，获得了铁精矿铁品位为61.72%、铁的回收率67.48%，铁精矿磷含量为.2%的选矿指标。
D2钢具有高耐磨、微变形冷作模具钢，风硬工具钢，含碳量高达1.5%，含铬量高达11.5%，经热处理硬度可达60HRC。D2钢可用来制造截面大、形状复杂、经受冲击力大、要求耐磨性高的冷作模具钢，如硅钢片冲模、冷切剪刀、切边模等。
D2钢具有高耐磨、微变形冷作模具钢，风硬工具钢，含碳量高达1.5%，含铬量高达11.5%，经热处理硬度可达60HRC。D2钢可用来制造截面大、形状复杂、经受冲击力大、要求耐磨性高的冷作模具钢，如硅钢片冲模、冷切剪刀、切边模等。
别名:D2冲裁板
产地:美国
对应国产牌号：Cr12MoV
对应日本牌号：SKD11
对应德国牌号：X165CrMoV12(1.2601)
化学式
D2钢，注意区别于Cr12MoV，在综合机械性能上前者优于后者。
特性
高耐磨性,可真空热处理至HRC60°-62°,加工性能优。
用途
D2钢用于五金冲压模,拉伸模,不锈钢片冲裁模,高硬度冲裁模,剪切刀模,搓丝模,五金零件制作,机械制造等。
化学成份
碳C1.50 硅Si0.35 锰Mn0.35 铬Cr12.10 钨W0.40 钒V0.60 磷P0.03 硫S0.03 钼Mo0.85
比较标准:AISI SKD11 JIS D2
2热处理工艺编辑
去应力退火
工件粗加工后，加热至600~650℃，保温2h，随炉冷却到500℃，出炉空冷。
淬火
工件缓慢升温到600℃，保温20min进行次预热，均温后升至850℃，再保温30min进行第二次预热，最后升温到1020~1040℃，保温25~40min，出炉空冷。
回火
D2钢淬火后应立即回火，并回火至少两次，每次保温时间不低于2h
注意：淬火后应及时回火，防止D2钢开裂，并要防止表面脱碳，量规及高精度模具应进行深冷处理（-70℃），并采用高温回火，减少工件变形，高温回火温度500~560℃，硬度大于58HRC 硬度 ：退火,≤255HB,压痕直径≥3.8mm；淬火,≥59HRC
热处理规范及金相组织
D2钢热处理规范：淬火,820±15℃预热，1000±6℃(盐浴)或1010±6℃(炉控气氛)加热,保温10～20min,空冷，200±6℃回火。
3出厂状态编辑
退火至HB255
厚度:2.5mm-12mm-14mm-16mm
减排效益。固体废弃物：实施提质降杂后，选矿尾矿堆置量每年增加34万t，由于精矿中SiO2含量明显降低，高炉渣量每年减少18万t。两者相抵，固体废弃物增加16万t。排放：由于精矿中硫减少1678t，烧结工序可减少排放2181t，炼铁工序可减少排放192t，由于节约焦炭，炼铁工序可减少排放199t。三项合计可减少排放4372t。温室气体排放：由于少消耗石灰石，烧结工序可以减少化碳排放6.85万t；由于节约焦炭，炼铁工序可减少化碳排放21.7万t。可铸造复杂的铸件。熔模铸造能铸出形状十分复杂，并难以用其它方法加工的铸件，如叶轮、空心叶片等，给零件结构设计很大的自由度；也能铸造出壁厚为.5mm，孔径为lmnl以下，铸件轮廓尺寸小到几毫米、大到上千毫米，重量轻到1最重接近1Kg的铸件。还可以将原来由许多零件组合、焊接的部件进行整体铸造。总之，熔模铸造能限度地提高毛坯与零件之间的相似程度，铸件尺寸精度高和表面粗糙度值因而可减少机械加余量、甚至无余量铸造和降低生产成本。发动机连杆裂解加工技术是目前上连杆生产的新技术，具有节材节能，生产成本低的优点。目前，用于裂解加工的连杆材料主要通过热锻和控制冷却来获得需要的组织和性能。为了设计钢的锻造和热处理工艺，研究其关键转变温度是非常有必要的。在实际的钢材锻造过程中，钢的变形通常处在奥氏体相区，在随后的冷却过程中，奥氏体发生转变。本工作通过对应用于汽车发动机裂解连杆的V-N微合金锻钢奥氏体连续冷却转变的研究，确定连续冷却过程中奥氏体转变过程及转变产物的组织和性能，对于合理制定其控制锻造及锻后冷却工艺以使其强韧性良好匹配，具有极其重要的意义。另外，在各类化工、石化、石油天然气装置中，管道材料费用约占项目总投资的15％~2％，而阀门又占管道材料费用的4％~5％。因此无论从使用角度看还是从经济角度看，阀门的选用采购，必然会受到投资或承包方的高度重视。阀门的质量问题和供求形势如上所述，阀门质量对化工装置的重要性是不言而喻的。关于质量问题，下面简单介绍一组数据：据(1996年)劳动部对2起压力管道事故的原因分析显示：管道问题32.6％管道元件的直接质量问题27.3％安装问题18％设计11％腐蚀l.6％这仪仅是对2起管道事故的分析实际上有一部分质量问题在安装前的检擎中已被纠正了。
此信息由慧海钢铁提供
在试焊过程中，电流在2~235电压在2~23V、送丝速度在42~48in/min、焊接速度在2~5in/min时，试验焊接中发现FF3焊缝上几乎未出现层间未熔合情况、坡口未熔合及密集气孔情况。分析认为FF三道焊缝坡口宽度小，气体保护充分，因而不会产生氮气孔；坡口宽度小使得焊摆幅小，摆动频率高，在送丝速度一定情况下母材与填充金属熔合充分，因而产生未熔合的几率较小；仰焊部位焊缝余高不大。供给与需求市场铜的主要产地从地区分布看，铜蕴藏最丰富的地区共有五个：1)南美洲秘鲁和智利境内的安第斯山脉西麓；美国西部的洛矶和大坪谷地区；非洲的刚果和赞比亚；哈萨克斯坦共和国；加拿大东部和中部。从国家分布看，世界铜资源主要集中在智利、美国、赞比亚、独联体和秘鲁等国。智利是世界上铜资源最丰富的国家，其铜金属储量约占世界总储量的1/4。美国、日本是主要的精炼铜生产国，赞比亚和扎伊尔是非洲中部的主要产铜国，其生产的铜全部用于出口，德国和比利时是利用进口铜精矿和粗铜冶炼精铜的生产国。以碳酸钠为pH调整剂、淀粉为剂、RP为捕收剂、2油为起泡剂，对弱磁选精矿进行了一粗一精反浮选脱磷，试验流程见图6结果可知，反浮选流程可以得到铁品位61.68%、回收率91.87%的铁精矿(相对于原矿为65.93%)，铁精矿中磷降到了.21%。全流程试验在以上条件试验的基础上进行了全流程试验还原焙烧－磁选－反浮选全流程全流程试验结果结果可知，采用还原焙烧.磁选.反浮选工艺处理该赤褐铁矿石，获得了铁精矿铁品位为61.72%、铁的回收率67.48%，铁精矿磷含量为.2%的选矿指标。
D2钢具有高耐磨、微变形冷作模具钢，风硬工具钢，含碳量高达1.5%，含铬量高达11.5%，经热处理硬度可达60HRC。D2钢可用来制造截面大、形状复杂、经受冲击力大、要求耐磨性高的冷作模具钢，如硅钢片冲模、冷切剪刀、切边模等。
D2钢具有高耐磨、微变形冷作模具钢，风硬工具钢，含碳量高达1.5%，含铬量高达11.5%，经热处理硬度可达60HRC。D2钢可用来制造截面大、形状复杂、经受冲击力大、要求耐磨性高的冷作模具钢，如硅钢片冲模、冷切剪刀、切边模等。
别名:D2冲裁板
产地:美国
对应国产牌号：Cr12MoV
对应日本牌号：SKD11
对应德国牌号：X165CrMoV12(1.2601)
化学式
D2钢，注意区别于Cr12MoV，在综合机械性能上前者优于后者。
特性
高耐磨性,可真空热处理至HRC60°-62°,加工性能优。
用途
D2钢用于五金冲压模,拉伸模,不锈钢片冲裁模,高硬度冲裁模,剪切刀模,搓丝模,五金零件制作,机械制造等。
化学成份
碳C1.50 硅Si0.35 锰Mn0.35 铬Cr12.10 钨W0.40 钒V0.60 磷P0.03 硫S0.03 钼Mo0.85
比较标准:AISI SKD11 JIS D2
2热处理工艺编辑
去应力退火
工件粗加工后，加热至600~650℃，保温2h，随炉冷却到500℃，出炉空冷。
淬火
工件缓慢升温到600℃，保温20min进行次预热，均温后升至850℃，再保温30min进行第二次预热，最后升温到1020~1040℃，保温25~40min，出炉空冷。
回火
D2钢淬火后应立即回火，并回火至少两次，每次保温时间不低于2h
注意：淬火后应及时回火，防止D2钢开裂，并要防止表面脱碳，量规及高精度模具应进行深冷处理（-70℃），并采用高温回火，减少工件变形，高温回火温度500~560℃，硬度大于58HRC 硬度 ：退火,≤255HB,压痕直径≥3.8mm；淬火,≥59HRC
热处理规范及金相组织
D2钢热处理规范：淬火,820±15℃预热，1000±6℃(盐浴)或1010±6℃(炉控气氛)加热,保温10～20min,空冷，200±6℃回火。
3出厂状态编辑
退火至HB255
厚度:2.5mm-12mm-14mm-16mm
减排效益。固体废弃物：实施提质降杂后，选矿尾矿堆置量每年增加34万t，由于精矿中SiO2含量明显降低，高炉渣量每年减少18万t。两者相抵，固体废弃物增加16万t。排放：由于精矿中硫减少1678t，烧结工序可减少排放2181t，炼铁工序可减少排放192t，由于节约焦炭，炼铁工序可减少排放199t。三项合计可减少排放4372t。温室气体排放：由于少消耗石灰石，烧结工序可以减少化碳排放6.85万t；由于节约焦炭，炼铁工序可减少化碳排放21.7万t。可铸造复杂的铸件。熔模铸造能铸出形状十分复杂，并难以用其它方法加工的铸件，如叶轮、空心叶片等，给零件结构设计很大的自由度；也能铸造出壁厚为.5mm，孔径为lmnl以下，铸件轮廓尺寸小到几毫米、大到上千毫米，重量轻到1最重接近1Kg的铸件。还可以将原来由许多零件组合、焊接的部件进行整体铸造。总之，熔模铸造能限度地提高毛坯与零件之间的相似程度，铸件尺寸精度高和表面粗糙度值因而可减少机械加余量、甚至无余量铸造和降低生产成本。发动机连杆裂解加工技术是目前上连杆生产的新技术，具有节材节能，生产成本低的优点。目前，用于裂解加工的连杆材料主要通过热锻和控制冷却来获得需要的组织和性能。为了设计钢的锻造和热处理工艺，研究其关键转变温度是非常有必要的。在实际的钢材锻造过程中，钢的变形通常处在奥氏体相区，在随后的冷却过程中，奥氏体发生转变。本工作通过对应用于汽车发动机裂解连杆的V-N微合金锻钢奥氏体连续冷却转变的研究，确定连续冷却过程中奥氏体转变过程及转变产物的组织和性能，对于合理制定其控制锻造及锻后冷却工艺以使其强韧性良好匹配，具有极其重要的意义。另外，在各类化工、石化、石油天然气装置中，管道材料费用约占项目总投资的15％~2％，而阀门又占管道材料费用的4％~5％。因此无论从使用角度看还是从经济角度看，阀门的选用采购，必然会受到投资或承包方的高度重视。阀门的质量问题和供求形势如上所述，阀门质量对化工装置的重要性是不言而喻的。关于质量问题，下面简单介绍一组数据：据(1996年)劳动部对2起压力管道事故的原因分析显示：管道问题32.6％管道元件的直接质量问题27.3％安装问题18％设计11％腐蚀l.6％这仪仅是对2起管道事故的分析实际上有一部分质量问题在安装前的检擎中已被纠正了。
此信息由慧海钢铁提供
