一、航空航天工业：无缝钢管也适用于制造航空航天设备、导弹设备、发动机等。
二、厚壁无缝钢管材质含杂质多，钢的密度偏小，而且尺寸超差严重，所以在没有游标卡尺的情况下，可以对它进行称量核对。比如对于螺纹钢20，标准中规定zui大负公差为5%，定尺9M时它的单根理论重量为120公斤，它的zui小的重量应该是：120X(l-5%)=114公斤，称量出来单根的实际重量比114公斤小，则是厚壁无缝钢管，原因是它负公差超过了5%。
三、20#无缝钢管可以方便地进行切割、弯曲、焊接等加工操作。这种加工方便性使得它在各种复杂的工艺过程中得到广泛应用，满足各种形状和尺寸的需求。
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产品简介：
1、光亮精密管的内径、外径及壁厚均能达到极高的精度要求，表面经过特殊处理，光滑如镜，能够有效减少流体阻力，提高输送效率，同时降低磨损和腐蚀的风险。
2、预膜技术:预膜：即化学转化膜，是金属设备和管道表面防护层的一种类型，特别是酸洗和钝化合格后得管道，可利用预膜的方法加以保护，预膜工作的要求类同于酸洗过程。化工公司的金属冷却设备投入正常运行前大都进行防腐预膜处理。设备正常运行时只需保持低浓度的缓蚀剂即可使保护膜得到维护和修复。预膜比直接采用高浓度缓蚀剂经济有效。
3、20#无缝钢管在建筑、机械加工、电气等领域有广泛应用。例如，用于地下管道输送、盖楼时抽取地下水、锅炉热水输送、机械加工中的轴承套、电气类的燃气输送、水发电流体管道以及风力发电厂防静电管等。无缝钢管因其中空截面，大量用作输送流体的管道，同时也用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。
4、焊管的厚度公差高于无缝钢管厚度公差，材料节省率高，成本低。这是石业引进焊管产品的一个主要原因。中国的无缝管、轧管产品都受到西方先近焊管产品的挑战，只有跳出单纯数量扩张的圈子，狠抓技术进步，降低成本，产品向高挡次发展才有前途。因此，在20世纪末21世纪初，国内冶金行业无缝化钢管技术的研究应运而生。无缝钢管关于焊管发展方向的两次重大研讨会的观点和影响国内有两次涉及焊管发展方向的重大学术讨论会：一次是1998年“大中直径长输管线用埋弧型直缝焊接钢管研讨会”，一次是2000年“天然气管道输送技术及制管技术研讨会”。前一次研讨会主张“发展直缝双面埋弧焊管取代螺旋管”，后一次研讨会提出“继续坚持油气输送干线钢管以国产螺旋焊管为主的技术路线”。这两次研讨会的结论截然相反，对制管业有不同影响。前者引导珠江钢管公司上了JCOE及U0E大口径直缝双面埋弧焊管生产线以及其它的直缝焊管生产线。后者催生了石油天然气系统新上了6条大口径螺旋埋弧焊管生产线、青县巨龙石油钢管公司1条JCOE生产线、非石油天然气系统10多条大口径螺旋焊管生产线。
5、2016年的前5个月，我国无缝管进口量为109117吨，同比增长4%。近年来，经过产业升级，我国95%的产品需求都可以实现自给，进口的无缝管也多为高价值的特级锅炉管和油井管。
行业简讯：
一、焊管发展方向的两次重大研讨会的观点和影响国内有两次涉及焊管发展方向的重大学术讨论会：一次是1998年“大中直径长输管线用埋弧型直缝焊接钢管研讨会”，一次是2000年“天然气管道输送技术及制管技术研讨会”。前一次研讨会主张“发展直缝双面埋弧焊管取代螺旋管”，后一次研讨会提出“继续坚持油气输送干线钢管以国产螺旋焊管为主的技术路线”。这两次研讨会的结论截然相反，对制管业有不同影响。
二、无缝钢管还被应用于地质钻探、金刚石岩芯钻探、石油钻探、船舶、汽车半轴套管、柴油机等领域。
三、延长螺旋管的使用寿命首先想到的是做好它的防腐工作，由于管材的存放多在室外，经历风吹雨晒，是zui容易生锈的，从而遭受腐蚀。管材在加工制作的时候可加入防腐产品，用户管内的防腐，同时也提高了管材的光滑度。上面说到螺旋管的制作，那么我们说下它的加工，要求管材加工直径大是使提高耐压力大的厚壁管。厚度作为管壁的一半，例如钢焊成双层管，强度也会比不单层管要高，防止出现破坏。加强炼钢技术水平，大量运用控制轧制来进行造作，这样才能提韧度、焊接性度。
四、小口径精密管在多个领域具有广泛的应用，包括但不限于机械制造、汽车制造、石油化工等。在机械制造领域，它可以用于制造高精度机械零部件，如轴承、齿轮、轴等；在汽车制造领域，它可以用于制造汽车发动机、变速器等关键部件；在石油化工领域，它可以用于制造输送石油、天然气等介质的管道。
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