叉车发动机油底壳forklift engine oil pan, 安装在发动机底部曲轴箱下部，也被称为下曲轴箱，起到封闭曲轴箱外壳和存储机油容器的作用，侧面安装有机油游标尺，用来检查油底壳内机油量，以确保足够的机油存储量满足发动机正常润滑和运转。发动机油底壳通常由较薄的钢板冲压生产，油底壳的容量和体积尺寸大小根据发动机的功率排量而定，相对大容量的油底壳增加存油能力，更好的保证发动机运转，延长发动机使用寿命。叉车行驶过程中需要注意路面工况，车架离地高度和崎岖不同路面或突出异物往往容易碰撞到发动机油底壳，导致油底壳的变形破损产生机油泄露的问题，油底壳一旦损坏更换需要举升机或者专门设计的维修地沟进行叉车车架下的拆装作业，或者将发动机总成吊卸下来更换，由于前者更换较为快捷往往普遍采用，油底壳更换后根据机油缺失的情况进行更换或者补充，油底壳更换时往往油底壳垫也同步更换，防止旧垫长期使用老化二次安装组装后容易出现渗漏机油的情况发生。油底壳底部设计有放油螺塞，日常发动机保养时用来放空发动机内的机油。柴油发动机的机油润滑动力来源于机油泵，发动机停止工作后，机油在重力作用下流回油底壳，起动后部分机油进入发动机内部润滑油道，曲轴在旋转过程中浸入到油底壳内的机油也同时达到润滑效果，由于曲轴的高速旋转激起机油雾化，充分的润滑到曲轴和轴瓦.油底壳常见的故障壳垫老化或者固定螺栓松动导致的机油渗漏，油底壳的密封垫或密封胶长时间使用后的机油高温侵蚀导致老化，引发漏油。另外放油螺丝滑丝后或固定不紧，维修过程中容易导致螺丝与油底壳丝口过度拧入产生滑丝，导致油底壳漏油。可通过加装类似汽车的发动机底部护板来保护油底壳或 选装加厚的油底壳，在特殊工况和容易与车架底部碰撞的使用环境下进行改装防护。