小松叉车3吨前轮毂制动器大修包摩擦片液压制动蹄片

叉车刹车片使用的安全隐患需要确认摩擦材料构成，石棉属于天然硅酸盐类矿物纤维，早期广泛应用于刹车片的制造，由于材料性能特点是抗拉强度和隔热性与防腐蚀性，不易燃烧，高强度硬度和耐高温，相对廉价的原因成为叉车刹车片原料的选择，石棉纤维为主材料的叉车刹车片约占复合材料的一半左右，石棉纤维容易造成健康损害的原因，已经逐步减少使用，另外石棉的散热导热能力较差，严重影响到刹车效果，表现为叉车操作人员在踩刹车踏板行程过长感觉刹不住，须要频繁多次踩踏制动踏板，增加了操作强度。客观上刹车片在使用中存在自然和必然的磨损耗费，刹车鼓与刹车片之间的接触面往往会出现分布的沟槽，在更换新刹车片之前，可以把刹车鼓内侧进行适当的加工或者使用纱布研磨，将凹槽磨平以增加刹车片摩擦块与刹车鼓内侧均衡的接触磨合，新更换的叉车刹车片需要磨合一段时间和调试，若更换后刹车制动过硬或过软，可能存在刹车片规格不符，或者安装固定位置不当导致，需要再次拆卸进行检修和调整。

叉车刹车片外形有盘式和鼓式形状，包括钢板，粘合层或铆钉，摩擦材料等三部分构成，摩擦材料属于复合材料（混合纤维摩擦材料），具备稳定的摩擦性能，隔热性能与耐磨性等三项基本性能指标，石棉纤维目前已经被新型复合材料（20余种原料配方）替代，优质的叉车刹车片一般都没有石棉成分，目前市场流通的低劣刹车片使用材料往往不达标或则和含有部分类似石棉纤维成分，有一定的危害性，石棉纤维具备耐高温和高强度特性，可以作为加固材料存在，但是石棉的绝热性能导热性差，影响到制动摩擦产生的热能无法散热，同时刹车片随着温度的升高刹车系数变小，制动性能发生改变，就出现频繁的多次踩动刹车踏板才能达到既定的刹车效果，当温度过高的时候甚至出现制动失灵的危险。摩擦系数，刹车片使用寿命，噪音水准，刹车片磨屑，热传导性能，环保性能，耐腐蚀性能等都是综合检验叉车刹车片的性能项目，叉车刹车片因材质不同具有不同的摩擦系数曲线，摩擦系数大小直接关联摩擦力的大小，因摩擦系数余温度的高低会动态变化，因此，叉车刹车片的摩擦系数是核心技术指标，根据国标摩擦系数值范围在0.35~0.4之间，因此选择质量合格的刹车片尤为重要，摩擦系数过低容易出现刹车距离过长，容易失灵，而摩擦系数过大，则容易抱死的故障问题。