隧道防水板用热熔性圆垫片是经高温注塑的高分子材料（低密度聚乙烯）经特制模具而制成的有一定规格的隧道防水板用热熔性圆垫片（以下简称热熔垫片）。该产品主要用于水利、公路、铁路、隧道、防水卷材、土工布安装固定使用。该产品克服了传统的防水板吊带式安装中损坏防水板的缺点，具有施工方便、适应开挖面形状，不易损伤防水板，重量轻等优点因而受到业主的普遍欢迎。
高铁隧道1.5mm防水板热熔垫片使用方法及注意事项！！
安装说明：
施工员：负责按设计要求指导工班施工；
技术负责人：按设计要求并根据施工情况进行调整作业方法。指导、检查、施工情况；
质检员：按设计要求，检查施工质量。
施工工具：功率不小于两千瓦的热风性焊塑、锤子等工具。
安装：热熔垫片安装时应按梅花形进行布置。垂直方向间距不大于80cm、水平方向每卷防水板不小于3个、隧道顶部纵横向间距应小于50cm。热熔垫片安装时，在隧道开挖面用把热熔垫片纵横向有序排列固定好土工布，钢钉尾部如有凸起则用锤子锤平，以确保没有凸出的钢钉将防水板刺破。热熔垫片固定住土工布后用3至5名操作工人开始铺设防水板，焊接热熔垫片时方向从底部向顶部顺时针或逆时针方向在防水板两边逐一使用热风性焊接机防水板背面热焊，此时施工工人应将防水板和热熔垫片成45°角相贴并在防水板外部用手摩擦使之充分相熔。顶部焊接时应使用两名操作工托住防水板并用湿布降温以避免未冷却时造成防水板的掉落。
产品信息
产品型号：热熔垫片
产品材质：pvc
生产工艺：注塑成型
产品用途： 隧道、边坡、基坑支护
防静电热熔垫片，也称为隧道防水板用热熔性圆垫片，是经高注塑的聚乙烯经特制模具而制成的有一定规格的隧道防水板用热熔垫片（圈）。该产品主要用于水利、公路、铁路、隧道、防水卷材、土工膜安装固定使用。该产品克服了传统的防水板吊带式安装中损坏防水板的缺点，具有施工方便、适应开挖面形状，重量轻等优点因而受到诸多领域的广泛应用。
1.5mm隧道防水板热熔垫片特点：
1.排水性强（相当于一米厚砾石排水）。
2.抗拉强度高。
3.减少土工织物嵌入网芯的机率，保持长期稳定的排水。
4.长期承受高压载荷（能承受大约3000Ka的压缩载荷）。
5.耐腐蚀、耐酸碱、使用寿命长。
6.施工方便、缩短工期、降低成本。
1. 沿一定方向铺设，同时不要拉得太紧，应留有一定伸缩量，以适应基体变形。
2. 防水板铺设时,要调整好每个单元走向,以便于两个单元的焊接.
3. 防水板铺设好后,要用砂袋压住,以防风沙影响下一步边缘的焊接.
【1.5mm阻燃防水板热熔垫片介绍】
隧遂防水板热熔垫片具有柔软性好，密度高的特点。土工布与土工膜整体复合或点式复合（采用先进的超声波烽接设备复合），产品边缘留有拼接焊缝，并且土工布上备有吊带，可在现场整体铺设，一次性完成。实现了无钉施工悬吊式排挂一次性完成，可大大简化传统防水材料在隧道中的施工难度，提高铺设质量和铺设效率，缩短工期，大幅降低工程综合造价。
【防水板焊接】
1.接缝处理是施工关键程序,一般采用热焊接方法,PE膜相接的表面加热处理,使之表面熔化,然后通过压力,使之熔合成一体。
2.对于铺设好的防水板,边缘接缝处要求不能有油污,水份,尘土等。
3. 焊接前要调整好接缝处两幅边PE单膜,使之搭接一定的宽度,搭接宽度一般为6～8㎝且平整,无折皱。
4. 使用磁焊机进行焊接。
EVA防水土工膜热熔垫圈焊缝质量检测:
1. 检测方法应采用充气法及室内试验,也可采用火花试验或超声波探测法。
2. 检测设备采用气压式检测仪及真空检测仪。
pvc防水板热熔垫片焊缝质量要求:
1.对双缝充气长度为30-60㎜双焊缝间充气压力达到0.15-0.2MPa,保持1-5min,压力无明显下降为合格。
2. 对单焊缝和T形结点及修补点应采取50㎝×50㎝方格进行真空检测,真空压力大于或等于0.005MPa,保持30s,肥皂液不起泡为合格。
3. 室内试验.焊缝抗拉强度应大于母材强度。
4. 质量检验应随施工进展进行。
5.参考依据:《防水板应用技术工程CTTT/T238-1998》
