产品名称：LD-2
产品产地：进口/国产
产品价格：电议
产品品牌：德国/日本/法国/美国
产品规格：锻件、棒材、板材、带材、环件、丝材、法兰等可根据客户要求生产
产品应用：普遍的应用于航天、电力、石油化学、船舶、机械、电子、环保等各个行业。
钢棒规格范围:直径2-500mm,长度0.5-30m；
钢板规格范围:厚度0.5-80mm,长1-6米,宽0.5-3m
钢管规格范围:外径6-530mm，壁厚0.5-50mm，长度1-12m；
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产品介绍
202不锈钢
品名：联众202不锈钢带，202不锈钢带材，202不锈钢卷带。200系—铬-镍-锰奥氏体不锈钢，200系列的不锈钢含镍量极低，其抗腐蚀性远远低于300，400系列。用肉眼无法分辩它和其它高镍不锈钢的区别。202不锈钢的镍含量为4-6%，Mn含量7.5-10%201/202用Mn-N-Ni元素来代替部分的Ni元素来形成奥氏体组织，是缓解镍资源匮乏的节镍钢种。其使用性能的区别是耐腐蚀性，其他的成型，焊接性能和304相当。
202不锈钢带简介
品名：，202不锈钢带材，202不锈钢卷带。
200系—铬-镍-锰奥氏体不锈钢
200系列的不锈钢含镍量极低，其抗腐蚀性远远低于300，400系列。用肉眼无法分辩它和其它高镍不锈钢的区别。
202不锈钢的镍含量为4-6%，Mn含量7.5-10%201/202用Mn-N-Ni元素来代替部分的Ni元素来形成奥氏体组织，是缓解镍资源匮乏的节镍钢种。其使用性能的区别是耐腐蚀性，其他的成型，焊接性能和304相当。
202不锈钢带牌号
美国|ASTM: 202
日本JIS:SUS202
GB/T5216: 1Cr18Mn8Ni5N
202不锈钢带化学成分
C：≤0.150
Si：≤1.00
Mn：≤8~11
P：≤0.060
S：≤0.03 0
Ni：0.9-1.5
Cr：15-17
N：0.200
Cu：1.5-2
202不锈钢带硬度
HV:280°—420°（HV±20°）
202不锈钢带性能
降服强度 （Yield stress)：350N/m㎡
引张强度（Tensile stress)：700N/m㎡
伸长率（Elongation)：40%
抗拉强度 σb (MPa)：≥520
条件屈服强度 σ0.2 (MPa)：≥275
伸长率 δ5 (%)：≥40
断面收缩率 ψ (%)：≥45
2热处理规范及金相组织
热处理规范：固溶1010～1120℃快冷。
金相组织：组织特征为奥氏体型。
3交货状态
一般以热处理状态交货，其热处理种类在合同中注明；未注明者，按不热处理状态交货.
词条标签：
形变热处理--将钢的变形强化与热处理强化两者结合起来,以进一步提高钢的强度和韧性。形变热处理有高、中、低温之分。高温形变热处理是在奥氏体状态下产生形变后立即淬火,也可与锻造或热轧结合起来,即热成型后立即淬火。形变热处理已应用于汽车板簧生产中。弹簧的等温淬火--对于直径较小或透透性足够的弹簧可采用等温淬火,它不仅能减少变形,而且还能提高强韧性,在等温淬火后再进行一次回火,可提高弹性极限,回火温度与等温淬火温度相同。浸取尽管仅仅酸解固相物的溶解进程，但浸取质量的好坏直接影响钛液的质量指标(安稳性和酸解率)。影响浸取操作好坏的要素首要有：a.固相物是否呈多孔性,多孔性的固相物因固液触摸面积大易溶解，相反结构板实的固相物很难浸取；固相物的温度,固相物的温度假如过高，当然具有溶解速度快的长处，但会导致前期水解，使安稳性下降的趋势；假如固相物温度过低，则又将使浸取速度变慢；浸取时的固液比,即浸取时的固液份额和浸取完结后终究溶液中的TiO2浓度。因此,这是提高车轴使用寿命的一种重要工艺方法。表面感应强化对提高车轴的弯曲或扭转疲劳强度、减少对缺口的敏感性和应力集中十分有效。表面感应淬火后,由于心部高的有效韧性和塑性,允许其硬化层有较高的硬度,以保持高的耐磨性、强度和残余压应力,充分发挥材料抗疲劳的潜力。国外对车轴高频感应淬火从过去的局部淬火、分段淬火,发展到现在的表面全长淬火。其次，加热温度和加热时间当材料和原始组织一定时,相变温度随着加热速度增大而提高,为得到合格的淬火组织,相应的淬火温度也随之提高。
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