【标题】500T吨穿心式顶智能压浆公路现浇梁压浆施工
智能张拉，是指不依靠工人手动控制，而利用计算机智能控制技术，完成钢绞线的张拉施工。是国内预应力张拉领域的先进工艺。
预应力智能张拉与智能压浆成套技术在根本上解决了传统张拉与压浆施工由于人工操作难以掌控而给预应力结构留下的安全隐患，智能张拉与智能压浆均采用计算机控制全自动施工，并且可让管理方、建设方、监理方在同一平台内进行远程管理，真正杜绝了人为因素的负面影响，保证预应力张拉与压浆关键工序完全受控，确保桥梁预应力施工质量。
所以，要保证桥梁结构的安全性、耐久性，应当采用预应力智能张拉与预应力智能压浆成套技术。公司自主研制开发的智能张拉设备、智能压浆设备、单根千斤顶、数控智能张拉机、大循环压浆设备品种规格齐全。

液压式张拉机参数：

泵站压力：70Mpa

液压站工作电压：380V±10%

泄压结束压强：5Mpa

电机功率：4kw

位移测量精度 lt;0.25%

位移精度分辨率：0.1mm

压力测量精度 lt;1%

压力精度分辨率：0.001Mpa

控制系统工作电压：220V±10%/24V

适用温度：-20℃-50℃

油缸行程：200mm

系统压强：50Mpa

同步位移差：3mm

同步张拉差：50——150KN

油箱容积：144L

设备外形尺寸：108*75*128cm

智能张拉产品介绍：
桥梁智能张拉设备由于智能系统的高精度和稳定性，能完全排除人为因素干扰，有效确保预应力张拉施工质量，是目前国内预应力张拉领域进的工艺。
智能张拉产品特点：
本公司推出的预应力智能张拉系统，实现了预应力筋张拉的数字化自动控制，具有“一键”张拉，施加应力，及时校核伸长量，实现“双控”，对称同步张拉，智能控制，减少预应损失，规范张拉过程，自动记录张拉结果，张拉数据可从U盘导出，工作效率高，远程控制功能，适用性广等特点。
智能张拉使用范围：
公路工程预制梁场采用智能张拉设备，可完成预制空心板、预制T梁、预制箱梁、现浇连续梁、现浇盖梁和现浇钢构桥梁等后张预应力的张拉施工。

随着时代的高速发展，科技的不断更新，施工作业的标准化，新的技术要求规定各施工单位必须配备智能张拉智能压浆设备，实现工地现场施工的标准化一体作业模式。
张拉质量+压浆质量=结构安全、耐久性！桥梁预应力张拉与压浆施工是预应力工程的两个关键环节，二者互为支撑，缺一不可。

500T吨穿心式顶 智能压浆公路现浇梁压浆施工 甘肃武威500T吨穿心式顶智能压浆公路现浇梁压浆施工虎门二桥是广东省高速公路网的重要组成部分，项目位于珠江三角洲中部核心区域，是连接珠江东西两岸的重要通道。路线起于广州市南沙区东涌镇，顺接广州绕城高速公路南环段和广澳高速公路，跨越珠江大沙水道和坭洲水道，止于东莞市沙田镇，接广深沿江高速公路，全长12.89公里。上游距珠江黄埔大桥20公里，下游距虎门大桥10公里。全线采用双向八车道高速公路标准，设计时速为100公里/小时。项目批复工期5年，概算111.8亿元，预计2019年上半年建成通车。hnycjx1688
智能压浆公路现浇梁压浆施工EDS分析结果表明这种分布在晶界上的碳化物铬含量明显高于基体。这种碳化物是M23C6型。随碳化物的析出，又得不到铬的扩散补充时，以碳化铬的形式沿奥氏体晶界析出，在碳化物周围形成贫铬区，从而奥氏体不锈钢晶界易被腐蚀。所以沿晶界析出的碳化物是造成蝶阀锈蚀的主要原因。经固溶处理后的奥氏体不锈钢，由于在高温加热时大部分碳化物被溶解，奥氏体中饱和了大量的碳与铬，并因随后的快速冷却而固定下来，使材料有很商的耐腐蚀性。
500T吨穿心式顶正面吊门式起重机码头堆高机卸船机推耙机卡特挖掘机三一挖掘机徐工挖掘机龙工挖掘机临工挖掘机柳工挖掘机雷沃挖掘机山工装载机柳工装载机龙工装载机徐工装载机临工装载机厦工装载机卡特装载机访问扫描二维码随时随地看动态近日，首届全国机械工业科技大会在北京召开，由机械工业联合会、工程机械学会联合评选的机械工业科技进步奖获奖项目在大会现场揭晓，中联重科“超高压泵送混凝土成套设备及施工技术”项目荣获机械工业科学进步一等奖。