汽车扭杆作为悬架系统的“隐形骨架”，承担着传递扭矩、抑制车身侧倾、平衡车轮跳动的关键使命。从传统燃油车到新能源汽车，从家用轿车到重型商用车，扭杆的性能直接决定车辆的操控安全与驾乘体验。这款电液伺服汽车扭杆综合试验机以 “数据jing zhun + 场景真实”，成为悬架核心部件的 “性能守门人”。
扭杆在车辆行驶中需承受数百万次的交变扭转载荷，疲劳失效是zui常见的故障模式。试验机采用高频电液伺服驱动，可模拟行驶里程的扭转循环，记录扭杆从萌生裂纹到断裂的全过程。
西安力创（LETRY）专业制造电液伺服汽车扭杆综合试验机，主要用于测定汽车扭杆在扭转疲劳、静态扭转强度综合动静机械性能试验。本试验机由电液伺服控制的旋转伺服作动器和摆动伺服作动器两套驱动系统组成，通过动静台高精度扭矩传感器同轴测定试件的扭矩强度和试验疲劳扭矩。
主要技术指标：
1、zui大扭矩：±10kNm ；±30kNm；±50kNm；±80kNm（静态）
±5kNm；±8kNm （动态）
2、扭矩精度：±1%F.S
3、扭矩分辨率：0.3 Nm
4、转角分辨率：±0.1°
5、摆动频率范围：0.05——6Hz
6、静态试验角速度：2°～720°/分钟
7、zui大转角：±50°
8、加载波形：正弦波
9、试件尺寸：长度：500——2000mm 直径：Φ7—Φ160mm
10、控制方式：扭矩、转角
11、液压站额定压力：21Mp
（注：根据配置不同，价格上下浮动。）
