3.斜楔主摩擦面角度2.5°,副摩擦角45°(2)应保持螺母较大的拧矩,当弹簧垫圈没有压实时,表明扣
件已处于松弛状态,应及时拧紧
昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别：
1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件系统/FIST菲斯特弹条扣件系统/Nabla那不拉（那布勒）弹片扣件系统/KPO型扣板扣件系统及各种特殊规格的轨道扣件系统等；
2.弹条/PR型弹条/E型弹条/SKL弹条/RST弹条/FAST弹条/SFC弹条/Ⅰ型弹条/Ⅱ型弹条/A型弹条/B型弹条/Ⅲ型弹条/ω形弹条/W形弹条/W1型弹条/W2型弹条/X2型弹条/X3型弹条/小阻力弹条/立式弹条/异形弹条等；
3.弹片/Nabla（纳布勒）弹片等；
4.扣板/压板/轨卡等；
5.垫圈/平垫圈/单层弹垫/双层弹垫/多层弹垫等；
6.螺母螺帽/六角螺母/四方螺母/法兰螺母/异形螺母等；
7.防爬器/轨道防爬器等；
8.螺栓/铁路螺栓/管片螺栓/地脚螺栓/鱼尾螺栓/马车螺栓/双头螺栓/T型螺栓/方头螺栓/六角头螺栓/哈克螺栓/高强度螺栓/地铁螺栓/隧道螺栓/螺栓等；
9.道钉/螺纹道钉/螺旋道钉/尖尾道钉/钩头道钉/勾头道钉/狗头道钉/其它铁路道钉等；
10.铁垫板/铁垫板基座/铸造铁垫板/铸造铁垫板等；
11.鱼尾板/铸造鱼尾板/锻造鱼尾板等；
12.橡胶垫板/绝缘垫板/减震垫板/复合垫板/调高垫板/天然橡胶垫板/HDPE垫板/EVA垫板/丁苯胶垫板/聚垫板/橡塑合成垫板等；
.轨距块/尼龙轨距块/绝缘轨距块/轨距挡板/挡板座等；
14.预埋套管/塑料套管/尼龙套管/绝缘套管/改性增强尼龙套管等；
15.预埋件/铁路桥梁预埋件/预埋铁座/预埋座等；
16.火车闸瓦/合成闸瓦/机车闸瓦/高磷铸铁闸瓦/粉末冶金闸瓦等；
．道岔/单开道岔、对称道岔、渡线道岔、交叉渡线道岔、对称组合道岔、菱形交叉道岔、四轨套线道岔等；
．钢轨/国标钢轨/美标钢轨/英标钢轨/德标钢轨/UIC钢轨/槽型钢轨/澳大利亚钢轨/欧标钢轨/印度钢轨、南非钢轨、日标钢轨等；
19.钢枕等；
转K6型转向架是在借鉴转K2转向架成功经验基础上研制的新型大轴重下交叉支撑转向架增加一系轴箱弹性橡胶垫，降低轮轨作用力；二系悬挂采用带变摩擦减震装置的二级刚度悬挂系统；采用直径为375mm的下心盘，下心盘内设有含油尼龙心盘磨耗盘；采用双作用常接触式弹性旁承；装用25t轴重双列圆锥滚子轴承，采用轻型新结构HEZB型铸钢轮或HESA型碾钢车轮；基础制动装置为中拉杆式单侧闸瓦制动装置，采用L-A或L-B型组合式制动梁，新型高磨合成闸瓦其特点是构造简单,零部件少,各部件联结牢靠,磨损很少,因而线路维修费低,使用寿命长
螺栓拧紧的基本方法为螺母转角法时,螺栓变图和有关问题如下:至少初拧的螺栓轴力和螺母转角应超过图2-4中的A点,即到达直线部分,此点相当于被连接板件开始密贴状态,初拧规定为测量转角的起点,终拧在超过点达到塑性区域后所得到的螺栓轴力受转角误差的影响比较少,因此目前使用转角法的国都作为终拧的小转角,将作为螺母容许转角的上限,根据拧紧试验得到的转角和螺栓轴的关系,以所需的小转角和容许转角界限的中点作为转角的标准,认为此时误差的容许围大,这也就是所谓的塑性区域螺母转角法铁路预埋件的作用，钢筋混凝土工程是由钢筋、混凝土、结构件按一定尺寸、一定工序施工而成，其一定的结构尺寸、一定的使用功能、一定的受力特征决定了埋设钢筋混凝土预埋件的必要性
扣件上下调整量为50mm
昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产标准各种轨道扣板压板，主要是模锻生产工艺和铸造生产工艺两种。根据客户不同的要求定制生产。
昆山艾力克斯的扣板扣件生产非常注重质量控制和管理。我们的扣板扣件生产完全按照料ISO9001-2015质量体系来控制，我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备，以确保我们所有的扣板扣件产品品质，达到客户的要求。
昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2015认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从供应商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对供应商我们有严格的质量控制系统。
