英国EMTD公司的Dr Pete Russhard 服务罗罗公司发动机测试三十多年，总结开发了该公司的BTT 系统。
      该产品应用是非接触式的测量叶片振动的技术。原理是通过安装在机匣上面的光纤传感器测量旋转叶片到达传感器的时间，并利用叶轮旋转速度（ω ）及半径（r ），即可求得叶片振动幅度（dj）。

传统的接触式振动测量方法（如：应变片）要求将传感器安装在待测叶片上，这样不仅影响叶片振动特性，而且需要安装昂贵的引出器，监测叶片的数量又相对有限。因此，对于旋转叶片振动特性的研究，BTT 具有以下几个优势：1.对每一片叶片的动态和静态变形进行监测；2.测量叶片振幅的同时还可以测量叶尖间隙；3.节约实验的时间和成本。

成功案例：上海交通大学；西安交通大学；中国航发商用航空发动机有限责任公司