CL-1型磁滞联轴器主要由两部分构成：永磁转子（通常为高性能钕铁硼或钐钴磁体）和合金磁滞盘（如铁钴钒合金），两者间保持一个准确的物理气隙。​

1. 扭矩传递：当主动侧（永磁转子）旋转时，其磁场穿透气隙，使从动侧（磁滞盘）的磁畴反复磁化与翻转，产生磁滞阻力矩，从而实现无接触的动力传递。

2. 核心特性——可控滑差：当负载扭矩超过联轴器的设定传递扭矩时，主、从动侧之间会产生可控的转速差（滑差）。滑差期间，过载能量被转化为磁滞盘中的热量并耗散，从而保护驱动端（电机）和负载端（设备）免受冲击损坏。

3. 扭矩调节：对于励磁式（电磁式）CL-1变体，可通过调节直流励磁电流的大小，线性、准确地控制输出扭，实现远程或自动控制。