欧陆590直流调速器故障问题分析
问:
使用欧陆590带直流他励电机,为什么电枢电压上不去?
通过齿轮箱低速控制丝杠时,电压上到160V时,电流不大,电机达到100%转速,没出现什么问题。
通过齿轮箱高速控制丝杠时,电机稍微一动,电枢电流迅速上升到100%的额定电流,然后电机堵转,此时,电枢电压一直在60左右,这是可能都是什么原因造成的?
直流电机的功率是由电枢电压和电流决定的吧,是不是因为电压上不去,所以造成的输出功率小而带不动丝杠?
电机铭牌的电枢电压是440V,额定电流是20.6A。调速器参数设定准确。
答:
低速时电机及调速器没问题,那说明电机及调速器都是好的,而在齿轮箱转换到高速档位时电枢电流迅速达到100%,可能的原因是:1、齿轮箱的机械有问题,导致负载过重。2、负载本身过重,在电机输出转矩一定时,通过齿轮箱低速控制丝杠则输出的机械转矩较大,能拖动负载。而通过齿轮箱高速控制丝杠则输出的机械转矩较小,就可能拖不动负载,也就是说可能电机选小了。3、励磁绕组接线是否正确、励磁电流是否设置过小,因为在弱磁的情况下,电机的输出转矩也会下降。
问:
欧陆590在使用中突然停机,没有故障显示,面板上有6只发光二极管,只有RUN指示熄灭,另5只正常发光。经检查允许端(C5)为+24V,没有问题。现怀疑电源板损坏,自己不确定。
答:
应该问题在主控板,你先卡看C3,C5端口给定有信号吗?谢谢如果有电压的话 估计主板哪里坏了
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