5005 | 与3003合金相似，具有中等强度与良好的抗蚀性。用作导体、炊具、仪表板、壳与建筑装饰件。阳极氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮，并与6063合金的色调协调一致 |
5050 | 薄板可作为致冷机与冰箱的内衬板，汽车气管、油管与农业灌溉管；也可加工厚板、管材、棒材、异形材和线材等 |
5052 | 此合金有良好的成形加工性能、抗蚀性、可烛性、疲劳强度与中等的静态强度，用于制造飞机油箱、油管，以及交通车辆、船舶的钣金件，仪表、街灯支架与铆钉、五金制品等 |
5056 | 镁合金与电缆护套铆钉、拉链、钉子等；包铝的线材广泛用于加工农业捕虫器罩，以及需要有高抗蚀性的其他场合 |
5083 | 用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合，诸如舰艇、汽车和飞机板焊接件；需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等 |
5086 | 用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合，例如舰艇、汽车、飞机、低温设备、电视塔、钻井装置、运输设备、导弹零部件与甲板等 |
5154 | 焊接结构、贮槽、压力容器、船舶结构与海上设施、运输槽罐 |
5182 | 薄板用于加工易拉罐盖，汽车车身板、操纵盘、加强件、托架等零部件 |
5252 | 用于制造有较高强度的装饰件，如汽车等的装饰性零部件。在阳极氧化后具有光亮透明的氧化膜 |
5254 | 过氧化氢及其他化工产品容器 |
5356 | 焊接镁含量大于3%的铝-镁合金焊条及焊丝 |
5454 | 焊接结构，压力容器，海洋设施管道 |
5456 | 装甲板、高强度焊接结构、贮槽、压力容器、船舶材料 |
5457 | 经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件 |
5652 | 过氧化氢及其他化工产品贮存容器 |
5657 | 经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件，但在任何情况下必须确保材料具有细的晶粒组织 |
5A02 | 飞机油箱与导管，焊丝，铆钉，船舶结构件 |
5A03 | 中等强度焊接结构，冷冲压零件，焊接容器，焊丝，可用来代替5A02合金 |
5A05 | 焊接结构件，飞机蒙皮骨架 |
5A06 | 焊接结构，冷模锻零件，焊拉容器受力零件，飞机蒙皮骨部件 |
5A12 | 焊接结构件，防弹甲板 |
6005 | 挤压型材与管材，用于要求强高大于6063合金的结构件，如梯子、电视天线等 |
6009 | 汽车车身板 |
6010 | 薄板：汽车车身 |
6061 | 要求有一定强度、可焊性与抗蚀性高的各种工业结构性，如制造卡车、塔式建筑、船舶、电车、家具、机械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材 |
6063 | 建筑型材，灌溉管材以及供车辆、台架、家具、栏栅等用的挤压材料 |
6066 | 锻件及焊接结构挤压材料 |
6070 | 重载焊接结构与汽车工业用的挤压材料与管材 |
6101 | 公共汽车用高强度棒材、电导体与散热器材等 |
6151 | 用于模锻曲轴零件、机器零件与生产轧制环，供既要求有良好的可锻性能、高的强度，又要有良好抗蚀性之用 |
6201 | 高强度导电棒材与线材 |
6205 | 厚板、踏板与耐高冲击的挤压件 |
6262 | 要求抗蚀性优于2011和2017合金的有螺纹的高应力零件 |
6351 | 车辆的挤压结构件，水、石油等的输送管道 |
6463 | 建筑与各种器具型材，以及经阳极氧化处理后有明亮表面的汽车装饰件 |
6A02 | 飞机发动机零件，形状复杂的锻件与模锻件 |
7005 | 挤压材料，用于制造既要有高的强度又要有高的断裂韧性的焊接结构，如交通运输车辆的桁架、杆件、容器；大型热交换器，以及焊接后不能进行固熔处理的部件；还可用于制造体育器材如网球拍与垒球棒 |
7039 | 冷冻容器、低温器械与贮存箱，消防压力器材，军用器材、装甲板、导弹装置 |
7049 | 用于锻造静态强度与7079-T6合金的相同而又要求有高的抗应力腐蚀开裂勇力的零件，如飞机与导弹零件——起落架液压缸和挤压件。零件的疲劳性能大致与7075-T6合金的相等，而韧性稍高 |
7050 | 飞机结构件用中厚板、挤压件、自由锻件与模锻件。制造这类零件对合金的要求是：抗剥落腐蚀、应力腐蚀开裂能力、断裂韧性与抗疲劳性能都高 |
7072 | 空调器铝箔与特薄带材；2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材与管材的包覆层 |
7075 | 用于制造飞机结构及期货 他要求强度高、抗腐蚀性能强的高应力结构件、模具制造 |
7175 | 用于锻造航空器用的高强度结构性。T736材料有良好的综合性能，即强度、抗剥落腐蚀与抗应力腐蚀开裂性能、断裂韧性、疲劳强度都高 |
7178 | 供制造航空航天器的要求抗压屈服强度高的零部件 |
7475 | 机身用的包铝的与未包铝的板材，机翼骨架、桁条等。其他既要有高的强度又要有高的断裂韧性的零部件 |
7A04 | 飞机蒙皮、螺钉、以及受力构件如大梁桁条、隔框、翼肋、起落架等 |
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6082属热处理可强化合金，具有良好的可成型性、可焊接性、可机加工性和，同时具有中等强度，在退火后仍能维持较好的操作性，主要用于机械结构方面，包括棒材、板材、管材和型材等。
6082属热处理可强化合金，具有良好的可成型性、可焊接性、可机加工性和，同时具有中等强度，在退火后仍能维持较好的操作性，主要用于机械结构方面，包括棒材、板材、管材和型材等。这种合金具有和6061合金相似但不完全相同的机械性能， 其-T6状态具有较高的机械特性。合金6082在欧洲是很常用的合金产品，在美国也有很高的应用，适用于加工原料，无缝铝管，结构型材和定制型材等。6082合金通常具有很好的加工特性和很好的阳极反应性能。最常用的阳极反应方法包括去除杂质，去除杂质和染色，涂层等。
航空固定装置，卡车，塔式建筑，船，管道及其他需要有强度、可焊性和抗腐蚀性能的建筑上的应用的领域。如：飞机零件、照相机镜头、耦合器、船舶配件和五金、电子配件和接头、装饰用或各种五金、铰链头、磁头、刹车活塞、水利活塞、电器配件、阀门和阀门零件。
1.良好的可成型性、可焊接性。
2.强度高。
3.可使用性好，接口特点优良。
4.易于加工，容易涂层。
5.抗腐蚀性、抗氧化性好。
5082：铝合金属于Al-Mg-Si系合金,使用范围广泛,特别是建筑业离不开此合金，是最有前途的合金。耐蚀性好，焊接性优良，冷加工性较好，并具有中等强度。5082的主要合金元素为镁，具有良好的成形加工性能、抗蚀性、焊接性，中等强度，用于制造油箱、油管，仪表、街灯支架、五金制品、电器外壳等。 AL-Mn系合金，是应用最广的一种防锈铝，这种合金的强度高，特别是具有抗疲劳强度:塑性与耐腐蚀性高，不能热处理强化，在半冷作硬化时塑性尚好，冷作硬化时塑性低，耐腐蚀好，焊接性良好，可切削性能不良，可抛光。
用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液体或气体介质中工作的低载荷零件，如油箱，汽油或润滑油导管，各种液体容器和其他用深拉制作的小负荷零件。
标准对照:美国铝业协会(AA) 5082，UNS A95082;中国GB 5082
5082成分：铝 Al(最小值):余量
硅 Si:≤0.20铁 Fe:≤0.35
铜 Cu:≤0.15
锰 Mn:≤0.15
镁 Mg:4.0~5.0
铬 Cr:≤0.15
锌 Zn:≤0.25
钛 Ti:≤0.10
未指定的其他元素:每种:≤0.05;合计:≤0.15
