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1、 球型钢支座构造特点及功能
QZ球型支座由上座板、下座板、凸形中间板及两块不同形状的聚四氟乙烯板组成。下座板中间为一凹形球面，同凸形中间板相对应，两者之间衬有一弧形四氟板，通过球面与之滑动来满足梁端的转动；上座板上的不锈钢板与中间钢板上的另一四氟板组成第二滑动面完成梁体因温差诸因素产生的伸缩位移。
球型支座传力可靠，各向转动性能一致，不仅具备盆式橡胶支座承载能力大、水平位移大的特点，而且能适应大转角的需要，适用于宽桥、曲线桥。由于承压部件不使用橡胶件，不存在橡胶低温脆性老化等影响，因此特别适用于低温地区。
二、 球型钢支座主要技术性能
1、支座反力（竖向承载力）分为16级：1000KN、1500KN，2000KN，2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN、12500KN、1500KN、17500KN和20000KN。
2、支座转角分为0.02、0.04、0.06rad.（根据需要可增大）
3、支座设计磨擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下，应力为30MPa左右时，取值如下：
常温（-25℃~+60℃）0.03
低温（-40℃~+60℃）0.05
4、支座可承受的水平力；
单向活动支座（DX）横桥向水平力为支座反力的10%
固定支座（GD）承受水平力为支座反力的10%
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