1、运行特点

升降式框架运输车是一款针对各冶金工厂的钢卷、板坯、中厚板等钢产品进行厂内运输而设计开发的全动力液压平板运输车。在运输过程中载货框架与运输车可以分离，该车通过自身的升降系统进行货物装载。当运输车行驶时，载货框架被运输车顶托着一起运行，到达目的地后，运输车的车体下降并把载货框架放在地面上，此时运输车的车体低于载货框架，运输车驶离载货框架，整个装卸过程中不需要另外的辅助吊装设备。

2、主要技术特点

（1）结构设计合理，单位体积承载能力强，能适应各冶金工厂的特殊工况。

（2）关键无器件采用进口件，可靠性高，能适应钢厂恶劣的环境条件；

（3）全液压驱动，无级调速，运行平稳可靠；

（4）整车采用PLC或TTC进行实时监测与控制，界面直观友好，控制精确，操作灵活，安全可靠。

3、车辆构成要件和特点

100T升降式框架运输车主要由4部分组成：车架钢结构、机械支撑与转向机构、全液压驱动系统及电气控制系统。平板车的车架采用半承载式焊接矩形结构，贯通纵梁，封闭箱型横梁，具有很好的抗扭、抗弯性。悬挂与车架通过立柱轴进行连接，转向悬挂由液压悬挂、车桥、立柱轴组成。机构由行走、转向、升降机构组成。行走机构采用双泵四马达驱动系统。升降机权采用液压缸作为执行器，采用程序控制实现平台的升降与调平动作。转向机构采用液压助力与机械拉杆的配合动作来实现稳定的转向。电气系统采用PLC或TTC的控制实现行驶、转向平稳、升降调平等控制并在显示器上实时监控。整车具有应急转向和其他保护辅助装置。