◆ 用途及性能
LZJ-2000型汽车综合性能检测线及汽车二级维护、4S店、3S店全自动检测线。它以计算机为核心进行数据采集、处理、显示、打印。可根据不同级别的修理企业选择相应的配套设备，并预留扩展接口，便于以后升级。
◆ 新技术新功能
该套检测设备的核心部位采用欧洲的先进技术，并吸收国内同行业之精华，可选配人性化的语音提示功能，具有投资少、占地省、实用性强、操作方便，维护简单等特点，是目前汽修行业最理想的检测设备。

综合性能检测线作用：

综合性能检测线承载道路营运车辆的定期二级维护、年度车辆综合等级评定的检测任务，对营运车辆的综合性能：（底盘功率、油耗、车速表、制动、转向性能、侧滑、灯光等）进行检测，合格才允许其继续进行车辆营运。 

检测线要求人员配备：

安检机构应设有机构负责人、技术负责人、质量负责人、报告授权签字人（或称“主任检验员”、“总检”），同时还应设有引车员、外观检验员、底盘检验员、登录员等检验人员和设备维护人员。从事安检工作的专业技术人员必须经省级以上质量技术监督部门考核合格，持证上岗。汽车综合性能检测机构，专业人员应不少于15人（单线）。

总体布局

综检机构周边道路宽阔、交通顺畅、便捷、进出的道路视线良好。

8.2综检机构的场地建筑必须能够满足实际需要，有检验车间、有业务大厅、停车场、站内道路、办公区、微机房或室等设施。

8.2.3停车场地：停车场地面积应与检测能力相适应，不得占用站外道路停车。停车场地应为水泥、沥青或其他硬地面，能承受车辆的碾压，并在场内划分停车线和车辆行驶通道，保持进出口畅通；要设置足够的消防、安全、照明设备。如检测站内安全性能检测区和尾气排放检测区分开设置，停车场应对应分开设置以避免检测车辆交叉干扰。

8.2.4站内道路：站内道路应为水泥或沥青路面，并设置交通标志、标线、引导牌。道路应视线良好、保持通畅。检测线出入口两端的道路应有一定的坡度，以保证雨水不流入检测线内；但坡度不应过大，便于车辆进出检测线。道路的转弯半径、长度应能满足各类车辆出入的需要。