该钢结构件是宜昌船厂的行车梁
脑，对H型钢进行自动定位、自动三维钻孔：
(2)锯断：入端面锯，将三维钻上定位的梁两端多余量锯割掉：
(3)铣口：入铣口机，对梁两侧进行R=35铣孔及铣削上下翼板坡口。
(4)清磨：对钻孔毛刺、铣口毛刺等进行清磨。
8．组装(1)板材、型材的拼接应在组装前进行；构件的组装在部件组装、焊接、矫正后进行。
(2)组装顺序根据结构形式、焊接方法和焊接顺序等因素确定。连接表面及焊缝每边30~50mm范围内铁锈、毛刺和油污必须清除干净。当有隐蔽焊缝时，必须先预施焊，经检验合格方可覆盖。
(3)布置拼装胎具时，其定位必须考虑预放出焊接收缩量及齐头、加工的余量。
(4)为减少变形，尽量采取小件组焊，经矫正后再大件组装。胎具及装出的首件必须经过严格检验，方可大批地进行装配工作。
(5)将实样放在装配台上，按照施工图及工艺要求预留焊接收缩量。装配台具有一定的刚度，不得发生变形，影响装配精度。
(6)装配好的构件立即用油漆在明显部位编号，写明图号、构件号和件数，以便查找。
(7)焊接结构组装按需分别选用以下工具：
①卡兰或铁楔夹具：可把两个零件夹紧在一起定位，进行焊接。
②槽钢夹紧器：可用于装配板结构的对接接头。
③矫正夹具及拉紧器：矫正夹具用于装配钢结构；拉紧器是在装配时用来拉紧两零件之间的缝隙。
④手动千斤顶。
(8)定位点焊所用焊接材料的型号，要与正式焊接的材料相同，并应由有合格证的焊工人点焊。
(9)焊接结构组装工艺：
①无论翼缘板，腹板，均应先进行装配焊接矫正，与钢柱连接的节点板等，应先小件组焊，矫正后再定位大组装。
②放组装胎时放出收缩量，一般放至上限（L≤24m时放5mm，L≥24m时放8mm）。
③上翼缘节点板的槽焊深度与节点板的厚度关系见下表。
槽焊深度与节点板的厚度关系表
节点板厚度（mm） | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 |
槽焊深度（mm） | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 |
脑，对H型钢进行自动定位、自动三维钻孔：
(2)锯断：入端面锯，将三维钻上定位的梁两端多余量锯割掉：
(3)铣口：入铣口机，对梁两侧进行R=35铣孔及铣削上下翼板坡口。
(4)清磨：对钻孔毛刺、铣口毛刺等进行清磨。
8．组装(1)板材、型材的拼接应在组装前进行；构件的组装在部件组装、焊接、矫正后进行。
(2)组装顺序根据结构形式、焊接方法和焊接顺序等因素确定。连接表面及焊缝每边30~50mm范围内铁锈、毛刺和油污必须清除干净。当有隐蔽焊缝时，必须先预施焊，经检验合格方可覆盖。
(3)布置拼装胎具时，其定位必须考虑预放出焊接收缩量及齐头、加工的余量。
(4)为减少变形，尽量采取小件组焊，经矫正后再大件组装。胎具及装出的首件必须经过严格检验，方可大批地进行装配工作。
(5)将实样放在装配台上，按照施工图及工艺要求预留焊接收缩量。装配台具有一定的刚度，不得发生变形，影响装配精度。
(6)装配好的构件立即用油漆在明显部位编号，写明图号、构件号和件数，以便查找。
(7)焊接结构组装按需分别选用以下工具：
①卡兰或铁楔夹具：可把两个零件夹紧在一起定位，进行焊接。
②槽钢夹紧器：可用于装配板结构的对接接头。
③矫正夹具及拉紧器：矫正夹具用于装配钢结构；拉紧器是在装配时用来拉紧两零件之间的缝隙。
④手动千斤顶。
(8)定位点焊所用焊接材料的型号，要与正式焊接的材料相同，并应由有合格证的焊工人点焊。
(9)焊接结构组装工艺：
①无论翼缘板，腹板，均应先进行装配焊接矫正，与钢柱连接的节点板等，应先小件组焊，矫正后再定位大组装。
②放组装胎时放出收缩量，一般放至上限（L≤24m时放5mm，L≥24m时放8mm）。
③上翼缘节点板的槽焊深度与节点板的厚度关系见下表。
槽焊深度与节点板的厚度关系表
节点板厚度（mm） | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 |
槽焊深度（mm） | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 |
