南阳交通运输局公共交通、快速公交系统及停车场站规划设计招标
受委托，对南阳市公共交通、快速公交系统及停车场站项目规划设计进行公开招标，择优选定中标人。
一、项目名称：南阳市公共交通、快速公交系统及停车场站项目专项规划
二、 项目背景及意义
1、加强公交规划，为公交的发展创造良好的条件，落实建设部、省市有关优先发展公交的政策措施，实现南阳市公交的持续
稳定发展，做大做强公交事业。
2、提出基于BRT系统的交通枢纽布局，合理衔接轨道交通、BRT、常规公交和对外交通等交通方式，实现衔接与换乘一体化，
构建一体化客运交通系统。
3、为方便市民出行，缓解市区交通拥堵、促进“和谐交通”建设和城市可持续发展，必须大力优化调整地面公共交通系统，
全面提升运营效率和服务质量。
4、实现总体规划拟定的交通发展目标。
5、优化交通管理，提高现有设施的交通运营效率。
6、加强交通服务设施的规划研究，服务交通机动化发展的需要。
7、解决城市停车难问题。
三、规划的主要内容和范围：规划范围：南阳市中心城区。规划面积：165平方公里。
1、公共交通
包含现状调查和问题分析；提出初步规划设想和措施；建立公交系统模型，进行交通需求分析总体预测； 确定公交发展目标
和发展策略；制定公交网络规划方案，并进行规划的优化和协调；拟定公交财政和票价、扶持政策等主要工作内容。
2、快速公交系统（BRT）
（1）快速公交系统（BRT）规划包括以下主要内容：
（a）现状与发展分析（分析南阳现状常规公交与城市空间发展现状之间的协调关系；分析客流走廊现状特征；提出存在的主
要问题与结症。）
（b）BRT发展战略研究（根据城市交通发展特征与交通需求发展趋势，研究BRT与城市空间发展的协调关系，提出南阳BRT发展
战略与目标。确定BRT系统在城市公共客运交通系统中的功能和定位，合理选择可采用的BRT发展模式及其类型）。
（c）BRT线网规划（BRT走廊布局模式研究、BRT网线规划、公共交通枢纽规划、首期工程的选择）。
(2)南阳市快速公交系统（BRT）首期工程与可行性研究（首期工程沿线公交调查与分析、首期工程建设的必要性分析、首期工
程客流预测、首期工程建设规模与标准、首期工程建设方案、项目实施进度与投、融资、研究结论与建议等）。
3、停车场站规划
（1）根据对南阳市城市停车的现状分析，分析预测供给与需求的关系，确定停车场站建设的发展战略，综合考虑各类停车设
施的功能定位和分阶段发展策略，结合国内外经验，进行停车场站配建指标的修订研究，满足各类停车需要，形成以配建停车场站
为主导的停车服务体系。同时开展公共停车场站现状、预测、规划布局研究，形成分类管理体系和近中远期的规划实施方案，进行
公共停车场站示范设计，充分利用各种空间建设地面、立体停车设施，并为公共停车场站的建设、管理提供政策建议。最终形成机
动车停车需求研究、配建停车场站指标研究、公共停车场站控制规划、路边停车场布局规划等，并提出停车场站建设的优惠政策。
（2）主要工作内容包含：停车泊位供应调查、停车特征调查，建立现状各类停车设施的供应和使用资料数据库；根据土地和
交通规划，建立停车泊位需求预测模型，制定停车政策目标以及实现目标的策略；根据预测要求，确定规划公共停车场站的规划布
局结构和配建停车指标；和路边停车场的布局原则和管理措施；针对现状停车热点地区，制定详细的停车改善规划方案，解决个别
地区的停车问题。
（3）配合停车场规划，制定各项实施政策措施，严格配建管理；开发停车供应地理信息系统（GIS），提高公共停车场站的利
用效率和推进停车场站的建设，提高、规范路边停车位管理，通过价格杠杆引导路外停车。
四、规划年限
近期：5年；远期：10年
五、规划研究依据
应在国家、省相关法律、法规、技术规范的基础上进行编制。南阳市可借鉴的相关规范：
1、《南阳市城市总体规划》（市规划局）
2、《南阳市城市综合交通规划》（ 市规划局）
3、《南阳市交通枢纽城市规划》（市运管局）
六、投标单位资质及资格要求
独立法人，具备城市规划设计乙级及以上资质；项目负责人应具有高级工程师职称。具备3个同等规模及以上的类似项目规划
设计业绩。
七、中间成果送审时间： 2011年3月31日
八、合格投标人可于2011年2月15日至2011年2月22日（8：30—11：30；14：30—17：00节假日除外）
报名方式: 报名前与下述联系人联系，获取报名表格
联系人：周梦 13691412393
电 话：010-59893732 010- 88205 060
传 真：010-59893732
邮 箱：bj_zbgs@126.com
邮编：100049
地 址：北京市海淀区阜石路35号