简介：FDL型低温装配机是由空气涡轮制冷机和低温箱两部分构成。空气涡轮制冷机采用涡轮膨胀技术，制冷介质、动力源均为压缩空气，可产生-20℃～ -100℃低温冷气流，向低温箱输送冷气。低温箱分立式低温箱、卧式低温箱、井式低温箱、开式低温箱、闭式低温箱。内壁采用不锈钢，聚胺脂保温，内部气流组织同冷冻机构成闭路循环，降温速度快。
【特点】
★·制冷速度快，能迅速达到工艺温度。
★·环境无污染，制冷介质为压缩空气。
★·工作温度范围宽，无霜。
★·冷冻机、低温箱分离，便于升级改造。
★·操作简单，维修方便。
【FDL型 低温装配机主要参数】
★·工作温度：-20℃—-100℃范围内可调
★·控制精度：±1℃
★·低温箱容积：0.1—1m³选配
★·降低温度：空载15分钟达-70℃
★·开门操作：开门取工件仍能持续供冷
★·冷室承重：1t 动力消耗：100w
★·压缩空气：压力0.3—0.6MPa 耗气量：6m³/min
★·电源：电压—220v 耗电量：100w
【涡轮膨胀制冷同液氮、干冰制冷比较】
| 涡轮膨胀制冷 | 液氮干冰制冷 | |
| 生产效率 | 工艺性好、操作简单、效率高 | 操作复杂、效率低 |
| 生产成本 | 消耗压缩空气、为液氮成本1/5 | 消耗液氮 成本高 |
| 冷源 | 取冷方便 设备制冷 | 液氮储藏 运输难度大 |
【低温箱】
FDL型低温装配机低温箱同冷冻机分离，采用模块化设计，低温箱可根据生产需求选配，也便于今后更新改造。 低温箱分立式低温箱、卧式低温箱、井式低温箱、开式低温箱、闭式低温箱，内壁采用不绣钢，聚氨酯保温，内部气流组织同冷冻机构成闭路循环。卧式、井式低温箱采用气动门装置，自动开启，便于工件摆放和操作。
〖开式低温箱〗
FDL型低温装配机的开式低温箱同冷冻机分离，低温箱内置旋转托盘，小工件放入低温箱托盘上，托盘将工件转至低温箱内。制冷机连续向低温箱供冷气流冷冻工件，托盘旋转速度可调，冷冻时间可控。工件冷冻到位后从出料口拿出，然后拿去装配。低温箱内壁采用不锈钢，聚氨酯保温，内部气流组织同冷冻机构成闭路循环。托盘旋转控制采用电气变频技术，速度可调。该设备进出料口为开启式的，密封采用气流动密封，可使外界空气不进入冷冻箱内。此低温箱进出料方便，便于工业化连续作业，适用于小工件冷装配使用。
〖闭式低温箱〗
FDL型低温装配机的闭式低温箱同冷冻机分离，低温箱内置旋转托盘，工件放入低温箱托盘上，托盘将工件转至低温箱内。制冷机连续向低温箱供冷气流冷冻工件，工件冷冻到位后打开炉门，旋转托盘将工件转至出口拿出，然后送去装配。低温箱内壁采用不锈钢，聚氨酯保温，内部气流组织同冷冻机构成闭路循环，托盘旋转控制为电机控制。该设备进出料口为密闭式的，密封采用炉门密封开启炉门时无需停机，操作简便，偏于工业化作业，适用于较大工件冷装配使用。
【工作原理】
空气涡轮制冷机是根据压缩空气膨胀制冷基本原理制造，其主要原件是用涡轮冷却器，压缩空气经涡轮冷却器绝热膨胀后，由于输出机械功，空气本身内能减少。温度明显下降，其下降的程度取决于压缩空气进出口的压比，即膨胀比。本装置采用回冷循环，通过高效热交换器，充分利用余冷，将涡轮冷却器进口温度不断降低，从而是涡轮冷却器出口温度相应不断降低，周而复始达到一定冷冻温度。 本装置由气动箔膜调节阀、电气转换器、智能温度调节仪、温度传感器等组成完整的温控系统，通过控制进入涡轮冷却器的压缩空气流量，调节涡轮冷却器出口温度，一般控温精度在±1℃范围内。
【空气涡轮制冷机系统流程】
工作过程 压缩空气→冷却器→干燥器→热交换器→涡轮膨胀机→低温空气→冷冻工作室
【应用】
低温装配机适用于包容件（如行星架、扭力臂等）无发加热或加热零件会导致零件精度、材料组织变化、影响其机械性能的，被包容件（如销轴、弹性支承轴）可以冷冻的过盈配合件的装配。
【冷装配对象】
各种热作模具、冷作模具装配 各类变速箱、齿轮箱的齿轮和轴装配 精密机械零件装配 各类电机定子、转子装配 汽车机件、发动机零部件。
【冷装配工艺要求】
冷冻温度确定：
计算公式：
T=TO-(o+b)/a.d(得到温度为负值）
式中：TO-室温
o-最大过盈量（mm）
b-冷冻时所需要的间隙，一般取配合直径的0.05%—0.1%
d-被包容件外径（mm)
a-零件线膨胀系数
