深圳东晨兴常年供应UV炉，UV机，紫外线UV光固机，UV光固机，UV固化机，UV烘干固化设备。专利创新型保温系统：采用进口双层保温材料，正常使用中保证回流焊外壳温度不高于室内温度，极大提高了回流焊热利用率，正常使用比同类型回流焊省电40％，大大降低了回流焊的用电成本。 整机采用工业级HARUTA PLC集中控制，人机界面控制系统，操作稳定。确保控制系统的零故障率。 多点喷气原理，全程微循环运风结构，上下加热方式；加热区风程短，加热效率极高。 整体采用双电动丝杆开盖模式，操作简洁方便安全。 双模块强抽风及废气过滤系统，确保炉腔内废气的顺畅排出及炉腔内的清洁。 强劲的强制冷却系统，采用高压风机将冷风强劲输送到冷却区，极大提升了冷却速率，能有效满足各种无铅化制程。 深圳东晨兴凭借技术优势，想客户之所想，公司颇具规模的设计部，加工场所及先进的生产设备，足以让客户对各类项目无后顾之忧。
节能隧道炉:
隧道炉是一种工业用加温设备，它的应用领域比较广泛，例如：食品加工、电子装配、化工制药等需要烘焙、加温工序。由于隧道炉本身是一种高能耗的产品，随着国家大力提倡节能减排的方针政策，目前我们的隧道炉生产领域，都在紧锣密鼓的进行节能减排的技术改造，经过长时间的了解和分析大部分的厂家都在加热元件的种类上下功夫，现在的隧道炉绝大部分采用的加热方式有电加热、燃气加热和导热油加热及热风加热四种方式。
现在的隧道炉能耗已经达到了一定的水平，单纯从加热方式的改进上已经出现了瓶颈，换言之目前国内市场上的隧道炉的能耗在同类加热方式上已经不相伯仲，基本上站在了同一个起跑线上，所以其竞争已经超出了技术层次，主要集中在了成本上。经过测试现有的隧道炉用于做工的能耗并不是很高，不会超过总体能耗的60%；其余的40%到哪里去了？所有的隧道炉均有进料口和出料口，而且进料口和出料口与加热空间处于一个水平面上，这样，由于进出料口的温度低于隧道内的温度，这两个温区就产生了热对流，大量的热能通过进出料口流失到了外部环境中；另外，大部分隧道炉上部设有多个废气排放口，流体内部的高温空气将会通过废气排放口流失在外部环境中。更有甚者：废气排放口和进出料口将会形成能一个典型的烟囱效应，会加剧炉体内部的热能散失。综上所述：改变加热方式只是一种治标不治本的方法，炉体结构的改变才能真正的解决隧道炉高能耗的顽疾。 经过多次的实验和改进我们成功开发了一种新型的隧道炉炉体结构，该炉体结构解决了现有隧道炉存在的缺陷，其节能效果最低达到30%。 该技术目前已经申报国家发明专利，为了确保技术的保密性，我们同时申报了实用新型专利，并要求国家专利部门延期公布。这样可以保证我们新型的炉体结构在我们投放市场之前不会出现意外的问题。技术的应用领域前景分析：该结构目前市场上属于空白，就该结构的实验数据证明，现有的隧道炉炉体结构将被会被该结构所取代。经济收益分析： 掌握了先进的炉体结构技术相当于提高了公司本身的竞争力；最为用户来讲，肯定会接受能耗较低的隧道炉；就目前国内市场的需求而言，该技术带来的效益无疑是巨大的。
隧道炉是一种工业用加温设备，它的应用领域比较广泛，例如：食品加工、电子装配、化工制药等需要烘焙、加温工序。由于隧道炉本身是一种高能耗的产品，随着国家大力提倡节能减排的方针政策，目前我们的隧道炉生产领域，都在紧锣密鼓的进行节能减排的技术改造，经过长时间的了解和分析大部分的厂家都在加热元件的种类上下功夫，现在的隧道炉绝大部分采用的加热方式有电加热、燃气加热和导热油加热及热风加热四种方式。
