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序号 | 名称、规格 |
| 15米环形组装线L15M*W1950*H1.880M |
一 | 驱动系统 |
| 1:2HP电机,减速箱:80型牙箱; 2.速度:6米/分钟,工装板速度:18米/分钟; 3.工装板的运输采用RF2060,3倍速链条。 |
二、 | 机身线体结构 |
| 1:支架采用40mm*40mm*2.0mm方通,工作面的高度:740±20 |
2:线体两边由超强度100*118mm三倍速铝型材组装而成; |
3:照明采用40W单支带罩支架飞利浦灯管,灯架材料采用25*50铁扁通。 |
4:装配电源系统每工位安装双位插坐,每1.2米/套; |
5:装配快速接头气源三联件40SM配20PH快速接头; |
7:工艺看板采用铝材工艺卡架配A4亚克力板; |
8:风批滑槽采用28*35铝材; |
三、 | 电箱 |
| 1:采用三菱PLC控制 |
2:日本三菱空气开关 |
3:OMRON继电器 |
四、 | 工装板 |
| 1:尺寸(600)L*(600)W*(20)Tmm |
2:工装板采用20mm密度板表面贴防静电胶皮,T型包边; |
五、 | 阻挡器:DY-1优质阻挡器配脚踏开关控制 |
六、 | 工装板顶升移载装置: |
| 1:VTV小型减速马达驱动同步皮带输送 |
2:进口气缸配二位五通电磁阀顶升 |
3:控制采用日本OMRON行程开关 |
七、 | 工装板过渡移载装置 |
| 1:VTV小型减速马达驱动同步皮带输送 |
| 2:控制采用日本OMRON行程开关及SKK电眼 |




序号 | 名称、规格 |
| 15米环形组装线L15M*W1950*H1.880M |
一 | 驱动系统 |
| 1:2HP电机,减速箱:80型牙箱; 2.速度:6米/分钟,工装板速度:18米/分钟; 3.工装板的运输采用RF2060,3倍速链条。 |
二、 | 机身线体结构 |
| 1:支架采用40mm*40mm*2.0mm方通,工作面的高度:740±20 |
2:线体两边由超强度100*118mm三倍速铝型材组装而成; |
3:照明采用40W单支带罩支架飞利浦灯管,灯架材料采用25*50铁扁通。 |
4:装配电源系统每工位安装双位插坐,每1.2米/套; |
5:装配快速接头气源三联件40SM配20PH快速接头; |
7:工艺看板采用铝材工艺卡架配A4亚克力板; |
8:风批滑槽采用28*35铝材; |
三、 | 电箱 |
| 1:采用三菱PLC控制 |
2:日本三菱空气开关 |
3:OMRON继电器 |
四、 | 工装板 |
| 1:尺寸(600)L*(600)W*(20)Tmm |
2:工装板采用20mm密度板表面贴防静电胶皮,T型包边; |
五、 | 阻挡器:DY-1优质阻挡器配脚踏开关控制 |
六、 | 工装板顶升移载装置: |
| 1:VTV小型减速马达驱动同步皮带输送 |
2:进口气缸配二位五通电磁阀顶升 |
3:控制采用日本OMRON行程开关 |
七、 | 工装板过渡移载装置 |
| 1:VTV小型减速马达驱动同步皮带输送 |
| 2:控制采用日本OMRON行程开关及SKK电眼
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序号 | 名称、规格 |
| 15米环形组装线L15M*W1950*H1.880M |
一 | 驱动系统 |
| 1:2HP电机,减速箱:80型牙箱; 2.速度:6米/分钟,工装板速度:18米/分钟; 3.工装板的运输采用RF2060,3倍速链条。 |
二、 | 机身线体结构 |
| 1:支架采用40mm*40mm*2.0mm方通,工作面的高度:740±20 |
2:线体两边由超强度100*118mm三倍速铝型材组装而成; |
3:照明采用40W单支带罩支架飞利浦灯管,灯架材料采用25*50铁扁通。 |
4:装配电源系统每工位安装双位插坐,每1.2米/套; |
5:装配快速接头气源三联件40SM配20PH快速接头; |
7:工艺看板采用铝材工艺卡架配A4亚克力板; |
8:风批滑槽采用28*35铝材; |
三、 | 电箱 |
| 1:采用三菱PLC控制 |
2:日本三菱空气开关 |
3:OMRON继电器 |
四、 | 工装板 |
| 1:尺寸(600)L*(600)W*(20)Tmm |
2:工装板采用20mm密度板表面贴防静电胶皮,T型包边; |
五、 | 阻挡器:DY-1优质阻挡器配脚踏开关控制 |
六、 | 工装板顶升移载装置: |
| 1:VTV小型减速马达驱动同步皮带输送 |
2:进口气缸配二位五通电磁阀顶升 |
3:控制采用日本OMRON行程开关 |
七、 | 工装板过渡移载装置 |
| 1:VTV小型减速马达驱动同步皮带输送 |
| 2:控制采用日本OMRON行程开关及SKK电眼 |