厂家电话：15132858566
安平县贺友钢筋焊接网厂多年生产销售各种规格的钢筋焊接网，煤矿钢筋网片，带肋钢筋网片，光圆钢筋网片/圆滑钢筋焊接网片/抗裂钢筋焊接网/防裂钢筋网建筑钢筋焊接网片，我厂生产的的d8钢筋焊接网片和e10钢筋焊接网片被广泛应用在山西 山东 浙江 江苏 内蒙古 湖南 等地，贺友钢筋焊接网厂在同行业中

的信誉良好，客户可在贺友钢筋网厂放心订购任何规格的产品，贺友钢筋网厂绝对做到保质保量，贺友钢筋焊接网厂本着薄利多销的理念愿与全国各地经销商钢筋网使用单位建立良好的合作的关系，欢迎各地商友来厂实地参观考察。
贺友钢筋网厂生产的钢筋焊接网，煤矿钢筋网片，光圆钢筋网片/圆滑钢筋焊接网片/抗裂钢筋焊接网/防裂钢筋网带肋钢筋网片，建筑钢筋焊接网片，d8e10钢筋网片是经过盘条冷拔到规定的丝经，经调直用贺友最新引进的数控机床进行焊接。钢筋网丝经控制在4mm--12mm内，钢筋焊接网片可做成光圆焊接网和带

肋钢筋焊接网两种，孔径一般在5*5--10*10，也可根据设计要求加大孔径。贺友钢筋网厂生产的钢筋网片可分为毛边和裹边，根据客户需求我厂均可加工定做。d8钢筋焊接网片和d8钢筋网是丝经为8mm孔径为10*10的钢筋焊接网片可带肋也可光圆，

一般用于建筑地基，和用于架桥材料，e10钢筋焊接网片和e10钢筋网片是丝经为10mm孔径为10*10的钢筋网片，e10钢筋焊接网片跟d8钢筋焊接网片一样都可以做成带肋的和光圆的两种，带肋钢筋网片和光圆钢筋网片的区别只在于带肋钢筋网片在光

圆钢筋网片的基础上在铁丝的外部经过专业机械压出了螺纹，带肋钢筋网片也叫螺纹钢焊接网片，钢筋焊接网片用处很广，有煤矿钢筋网片（煤矿钢筋焊接网片），建筑钢筋网片（建筑钢筋焊接网片），筑路钢筋网片（筑路钢筋焊接网片）等等。钢筋

焊接网的用量大而广，具有广阔的发展前景。

贺友钢筋网厂生产的钢筋焊接网又称: 钢筋网、钢筋焊接网、、光圆钢筋网片/圆滑钢筋焊接网片/抗裂钢筋焊接网/防裂钢筋网钢筋焊接网片、冷轧带肋钢筋焊接网等等钢筋焊接网是纵向钢筋和横向钢筋分别以一定的间距排列且互成直角、全部交叉点均焊接在一起的网片。

贺友钢筋焊接网技术：　
　钢筋焊接网采用专用的GWC焊网机，焊接程序均由计算机自动控制生产，焊接网孔均匀，焊接质量好，焊接前后的钢筋的力学性能几乎没有变化。
　贺友钢筋焊接网材质：　瑞龙钢筋焊接网采用CRB550级冷轧带肋钢筋或HRB400级热轧带肋钢筋制作，也可采用CPB550级级冷拔光面钢筋制作。
　贺友钢筋焊接网制作工艺：　瑞龙钢筋焊接网按原材料可分为:冷轧带肋钢筋焊接网、冷拔光圆钢筋焊接网、热轧带肋钢筋焊接网，其中冷轧带肋钢筋焊接网应用最广泛。钢筋焊接网按钢筋的牌号、直径、长度和间距分为定型钢筋焊接网和定制钢筋焊

接网两种。
　贺友钢筋焊接网优点：　
第一：显著提高钢筋工程质量； 　　第二：明显提高施工速度； 　第三：增强混凝土抗裂能力； 　第四：具有较好的综合经济效益。
 贺友钢筋焊接网工程质量：瑞龙钢筋焊接网是在工厂严格质量控制下，由全自动.智能化生产线制造而成。其网格尺寸及钢筋规格和品质都得到严格控制。避免了人工绑扎网遗漏，绑扎不坚固，绑扎错误和偷工减料的情形发生。其网片钢度大.弹性好.间

距均匀准确，焊接点强度高，因而大大提高了工程质量； 贺友钢筋焊接网提高抗震,抗裂性能， 钢筋焊接网的纵筋与横筋形成网状结构，因此与混凝土粘结锚固性好，承受的载荷均匀扩散分布，明显提高钢筋混凝土结构的抗震裂性能。据实际测试，道

路铺设焊接钢筋网比人工绑扎网，能够减少75％以上的裂缝发生； 贺友钢筋网生产厂家的钢筋焊接网.节省钢筋用量，现大量使用的盘圆钢筋设计强度值为210N/mm(pingfang),而钢筋焊接网的设计强度为360N/mm（pingfang)，根据等强度换代原则，

再考虑综合因素，使用钢筋焊接网可节省30％以上的钢筋使用量。并且钢筋网运到工地后需要加工，因此没有损耗。 贺友钢筋焊接网加快施工进度，使用钢筋焊接网，可使工程施工变快捷。只要将钢筋焊接网按要求铺放好，即可浇灌混凝土，省去了钢

筋现场剪裁，逐条摆放以及帮扎等环节。可节约工时50％——70％，大大加快施工进度，缩短施工周期。
　抗裂钢筋焊接网使用前景
1、 钢筋施工走焊接网道路是世界钢筋工业发展的潮流。 2、钢筋焊接网这种新型配筋形式，特别适用于大面积混凝土工程。 3、 我国冷拔带肋钢筋、热轧III级钢筋广泛、快速的推广应用为焊接网发展提供良好的物质基础。焊接网产品标准及使用规程

的正式施行，对于提高产品质量、加速推广应用起到了积极作用。4、我国市场对钢筋焊接网需求潜力很大。 5、钢筋焊接网在审美上令人喜爱。6、我国是世界钢材大国。 7、钢筋焊接网在国内的发展已经具备了软、硬条件。
钢筋焊接网在公路水泥混凝土路面工程的应用
　　防裂钢筋混凝土路面用钢筋焊接网的最小直径及最大间距应符合现行行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40的规定。当采用冷轧带肋钢筋时，钢筋直径不应小于8mm、纵向钢筋间距不应大于200mm,横向钢筋间距不应大于300mm。焊接网

的纵横向钢筋宜采用相同的直径，钢筋的保护层厚度不应小于50mm.钢筋混凝土路面补强用的焊接网可按钢筋混凝土路面用焊接网的有关规定执行。 ⑴、混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时，可在毗邻构造物的板端部内配置双层钢筋焊接网;或在长度约为6一10倍板厚的范围内逐渐将板厚增加20%。 ⑵、混凝土路面与桥梁相接，桥头设有搭板时，应在搭板与混凝土面层板之间设置长6一10mm 的钢筋混凝土面层过渡板。当桥梁为斜交时，钢筋混凝土板的锐角部分应采用钢筋焊接网补强。 ⑶ 、混凝土面层下有箱形构造物横向穿越，其顶面至面层底面的距离小于400mm或嵌入基层 时，在构造物顶宽及两侧，混凝土面层内应布设双层钢筋焊接网，上下层钢筋焊接网各距面层顶面和底面1/4一1/3厚度处。混凝土面层下有圆形管状构造物横向穿越，其顶面至面层底面的距离小于1200mm时，在构造物两侧,混凝土面层内应布设单层钢筋焊接网，钢筋焊接网设在距面层顶面1/4一1/3厚度处。摘自行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》 JTG D40-2002
抗裂钢筋焊接网在桥梁工程的应用
　　主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装，旧桥面改造，桥墩防裂等。通过国内上千座桥梁应用工程质量验收表明，采用焊接网明显提高桥面铺装层质量，保护层厚度合格率达97％以上，桥面平整度提高，桥面几乎无裂缝，铺装速度提高50％以上，降低桥面铺装工程造价约10％。桥面铺装层的钢筋焊接网应使用焊接网或预制冷轧带肋钢筋焊接网，不宜使用绑扎钢筋焊接网。桥面铺装用钢筋焊接网的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定。钢筋焊接网间距可采用100一200mm，其直径宜采用6一l00mm。钢筋焊接网纵、横向宜采用相等间距，焊接网距顶面的保护层厚度不应小于20mm。
防裂钢筋焊接网在隧道衬砌的应用
　　根据国标《公路隧道设计规范》JTGD70-2004规定。 　　在喷射混凝土内应设带肋钢筋焊接网，有利于提高喷射混凝土的抗剪和抗弯强度，提高混凝土的抗冲切能力，抗弯曲能力，提高喷混凝土的整体性，减少喷混凝土的收缩裂纹，防止局部掉块

。钢筋焊接网网格应按矩形布置，钢筋焊接网的钢筋间距为150～300mm。可采用150mm×150mm,200mm×200mm,200mm×250mm,250mm×300mm,300mm×300mm的组合方式。钢筋焊接网的搭接长度不应小于30d(d为钢筋直径）。 　　钢筋焊

接网的喷射混凝土保护层的厚度不得小于20mm，当采用双层钢筋焊接网时，两层钢筋焊接网之间的间隔距离不应小于60mm。

钢筋焊接网的生产能力
　　冷轧带肋钢筋80年代末在国内开始生产，10年多来，特别是近几年，得到迅速发展，成为建设部重点推广的新钢种。冷轧带肋钢筋的迅速发展，为焊接网的发展提供良好条件。我国焊接网产品标准已于1995年12月起实施，对于指导生产、保证产

品质量具有重要的意义。使用规程也于1998年2月正式施行，对于加速推广应用起积极促进作用。
钢筋焊接网的技术规定
　　技术规程规定，焊接网宜采用CRB550级冷轧带肋钢筋制作，也可采用CRB510级冷拔光面钢筋制作。一片焊接网宜采用同一类型的钢筋焊成。焊接网按形状、规格分为定型和定制两种。定型焊接网在两个方向上的钢筋间距和直径可以不同，但在同

一个方向上的钢筋应具有相同的直径、间距和长度，已在有关标准、规程中作了规定。定制焊接网的形状、尺寸应根据设计和施工要求，结合具体工程情况，由供需双方协商确定。 焊接网钢筋直径为4-14mm，其中可采用0.5mm进级直径。考虑运输条

件，焊接网长度不宜超过12m，宽度不宜超过3.4m。焊接网制作方向的钢筋（或称纵筋）间距宜为100、150、200mm，另一方向的钢筋间距一般为100、150、200、300mm，有时可达400mm。当焊接网纵横向钢筋均为单根钢筋时，较细钢筋的公称

直径应不小于较粗钢筋公称直径的0.6倍，即dmin≥0.6damx。焊接网焊点的抗剪力（单位为N）应不小于150与较粗钢筋公称横截面积（单位为mm2）的乘积。