铁路隔离栅近年来广泛应用于高速公路铁路垃圾填埋场试验场地，耐用/美观/视野开阔，是一种具有优良性能的隔离栅产品,它与公路隔离栅一样都是非常优秀的防护隔离效果。铁路隔离栅安装标准及方法我们在安装铁路隔离栅时参照JTJ074-94中对隔离栅的布设标准，对于围封方法等均做出了比较详尽的规定，然而在实际工程建设中仍然有许多问题值得分析。
1、在规范中要求安装隔离栅时采用中心线原则，一般沿铁路用地界限内侧20~50cm布设。然而实际的征地界限由于路基填方高度的差异，常呈现锯齿形状，而且在较短的范围内变化比较频繁。此时隔离栅若还依照要求严格沿征地界限布设，则会出现许多拐点，增加大量的三向斜撑，整体美观性较差。遇到这种情况，隔离栅布设时可以做成弧线形，弧线与锯齿型征地界的内侧相切，这样处理美观性比较好，同时不会将隔离栅设置到征地界外，避免不必要的纠纷。这样做会造成部分已征地落到隔离栅外部，但因为隔离栅的主要功能为“隔离”，路权路产的界定为次要功能。此处可以相应的加密公路界碑。
2、对于分离式路基隔离栅的围封方法。对于分离式路基，两幅路基之间对应的通道、桥涵等构造物之间，应该用隔离栅围封，防止人畜通过一侧的通道、桥涵等进入两幅路基之间，进入到高速公路。
3、如果是在隧道洞口处，铁路隔离栅不能直接到洞口处结束，而应该沿山坡绕隧道洞口一周，避免了隧道洞口顶部进入高速的可能。
4、对于小涵洞处的隔离栅处理。规范中规定隔离栅遇小的沟渠和流量不大的小涵洞时，可以采取措施直接跨过。在实际的设计当中，不同的设计人员对这种情况的处理方法不一，有进行围封的，也有直接跨过的。出于以下几点考虑，隔离栅在此处宜进行围封，不宜直接跨过。首先，小涵洞并不一定常年有水，枯水季节可供行人通过，并且有很多涵洞兼有过人的功能；其次，高速铁路设置涵洞其主要功能是为公路周围的农田灌溉系统服务，如果对涵洞进行封闭对周围群众的生产带来很大的不便，常会出现私自打开隔离栅的情况出现。铁路隔离栅产品的规格:1、材质：Q235低碳冷拔钢丝2、浸塑丝经:4.5--5mm3、网孔:50mm X 200mm（长方孔）4、防腐处理浸塑5、最大尺寸:2.4m X 3m关于铁路隔离栅产品优点如下:本产品采用立柱采用混凝土浇筑件,工程造价低2.强度高整体稳定性好，3.彩色塑层具有良好的抗腐蚀和装饰效果，4.网围界整体和谐美观。主要市场：铁路隔离栅主要用于铁路封闭高速公路护栏开发区围界场区围网