阻尼胶是我厂工程技术人员历经数年的潜心研究，开发成功的高科技全新产品。填补了国内材料领域的空白。2001年8月荣获江苏省高新技术产品称号，2003年4月通过了ISO9001：2000认证。本品属自主知识产权的国家专利产品。采用高级隔热材料（硅镁复合保温材料），具有最佳的隔热保温性能和最理想的减振、降噪效果。高级隔热阻尼胶的问世，以适应新形势下各行业对隔热阻尼材料的新要求。
新型隔热阻尼胶的性能与特点：
1、本品为白色膏状物。经喷涂干固后，成为具有封闭微孔的白色固体，孔隙结构发达而有很好的强度。
2、极低的导热系数。经上海同济大学热学所测定，导热系数为0.079W/m.K。实验表明，喷涂3mm厚，材料受热温度为65℃时，喷涂表面基本无手感。其导热系数仅为国标值（0.14W/m.K）的49%。经采用中华人民共和国交通行业标准（JT/T216-1995）客车空调系统技术条件对空调客车保温能力的测定，扬州亚星集团对喷涂3mm厚的E-2100隔热阻尼胶与喷涂25-35mm厚的聚氨酯发泡的空调客车进行的对比试验，其保温效果完全一样，大大优于JT/T216-1995标准要求，打破了长期以来聚氨酯发泡在客车行业不可替代的神话。
3、阻尼效果很显著，上海同济大学声学所测定结果极其理想，内耗因子为0.045。亚星集团旅游车厂样板试验与聚氨酯发泡相比，3cm厚度的聚氨酯发泡样板几乎无减振作用，是目前市场流行材料中的高阻尼材料。
4、新型胶具有稳定的物理、化学性质，对日常酸、碱性物质无敏感反应，不含有毒、有机溶剂，制造、施工过程中无任何有毒气体排放，无“三废”、无异味、无腐蚀性，安全性能可靠。干固后强度高，不变形、不粉化、不老化、不剥落、不燃烧。同时，有效地解决了聚氨酯发泡在施工过程中有毒物质对人体的危害，消除了其施工后的白色污染，克服了聚氨酯发泡对车身蒙皮的变形现象。
5、该产品使用成本低、经济合理。成品密度0.9-1g/cm3，干品密度＜0.45g/cm3，普通客车每平方米喷涂厚度3mm仅需3-3.5kg。高档空调车每平方米仅需4.5kg左右。与聚氨酯发泡相比，其使用成本仅为聚氨酯发泡的40-50%。
6、随意的施工性。本品为粘稠膏状物，粘附力强，施工时采用GN-3A（或2A）型喷涂机的喷涂，每小时可喷涂60-80m2,同时采用喷涂工艺，整体密封性能更佳，对施工条件并无苛求，可烘干，可自干。烘干温度120℃，3mm厚的涂层，40min能完全干透。20℃左右的干燥环境下自然干燥，3mm厚的涂层，48h完全能干透。而且干固后的高级隔热阻尼胶可在-45℃-150℃范围内长期使用。
高级隔热阻尼胶适用于汽车制造业各种车辆、铁路列车、船舶、建筑物、化工设备等需隔热保温、减振的行业和器件部位。是一种功能最全、效果最理想、最经济、安全可靠的使用方便可替代塑料发泡、保温板、岩棉等现行使用的全新材料。
