胶管的内胶层直接承受输送介质的磨损、侵蚀，且防止其泄漏；

钢丝骨架排吸胶管

外胶层保护骨架层不受外界的损伤和侵蚀；骨架层是胶管的承压层，赋予管体强度和刚度。胶管的工作压力取决于骨架层的材料和结构。胶管按其骨架层材料和结构（见图）可分为全胶胶管（无织物材料）、夹布胶管（骨架层为布层，图a）、吸引胶管（布层外还有一层金属螺旋线，图b）、编织胶管（骨架层为编织的钢丝或织物，图c）、缠绕胶管（骨架层为钢丝或线绳缠绕层，图d）、针织胶管（骨架层为针织物，图e）、短纤维胶管（短纤维与橡胶共混压而成）。其中吸引胶管在负压下工作，钢丝编织胶管或缠绕胶管能承受80～600MPa乃至更高的压力。

　　胶管生产的基本工序为混炼胶加工、帘布（见帘子线）及帆布加工、胶管成型、硫化等。不同结构及不同骨架的胶管，其骨架层的加工方法及胶管成型设备各异。全胶胶管因不含骨架层，只需使用压出机压出胶管即可；夹布胶管需要使用将胶布包在内胶层上的成型机；吸引胶管在成型时需先缠金属螺旋线后包内胶；编织及缠绕胶管需要使用专用的织物编织机或缠绕机；针织胶管需要使用针织机等。

　　胶管成型方法按采用管芯与否，可分为有芯法（又包括软芯法和硬芯法）、无芯法。有芯法是指胶管在硬芯或软芯上成型，无芯法是将骨架层及外胶层直接在压出的内胶管上成型。为了保证胶管在硫化过程中处于受压状态，胶管在成型后包水布（宽10cm左右的浸水湿布卷）、绳或包铅，然后再硫化。硫化可采用硫化罐直接蒸汽加热或连续硫化。短纤维胶管是将短纤维直接加入胶料中，然后压出成型，其生产工艺简单，它将逐步取代针织胶管和夹布胶管。现代胶管生产工艺趋向于高度连续化和自动化生产。采用热塑性橡胶或塑料可省去硫化工序，大大简化生产工艺过程。

　　胶管根据产品的类型分为高压和低压胶管，其工艺为：

　　采购合格原材料并进行入场检测，采用开放式混炼机进行塑炼，以打破 原来的分子结构，改变其可塑性能，根据配方配合各类型填充剂、硫化剂、稳定剂、硫化促进剂等进行混炼，之后放入阴凉的地方停放24小时，进入生产区后再进行温胶以便于生产需要，分为内层胶、中胶、外层胶，内层胶进行半硫化，提高自身的硬度和可加工性能，之后送到编织区加入中胶层进行编织钢丝层或者尼龙线层，根据生产加工层数，之后挂外胶进入硫化罐进行橡胶硫化工艺，使其从根本上融合在一起，从而稳定橡胶的内部链接。

　　产品从车间出来后进入试压车间，合格后打包装并送入库房，有保管贴好标签并进行分类存放，做好时间和数量的入库记录。

　　用途：供各种工程建筑、其中运输、注塑、农业机械，冶金=锻压、矿山设备、船舶、

高压胶管

机床，一级各种机械化、自动化系统中输送高压液体和液压传动用。期货总工具用液压胶管，主要用于各种手动，电动液压千斤顶或类似工具上，作传递压力源用，适用介质为液压油、燃料油、润滑油一级水、空气和水基液体（蓖麻油、脂基液体除外），介质温度：油类-40℃—+100℃，空气-30℃—+50 ℃，水乳液+80℃以下。

　　（1） 煤炭工业 煤炭工业用油管主要有液压支架胶管管。近年来，有些煤矿液压支架的压力要求已经提高，一部分钢丝编织胶管不能满足其性能要求，要求改用钢丝缠绕油管。此外，为防止煤矿井下采煤过程中煤尘污染和提高生产安全性，增加了煤矿用油管的品种，如煤层探水封孔器伸缩油管，用于煤矿井下工作面综采前对煤层进行注水、注浆等作业。据报道，国内已有厂家生产，并经十几家煤矿试用，可替代同类进口产品。

　　（2）石油工业

　　21世纪中国海洋石油开发战略中提出重点开发近海和浅海油田，因此，石油工业除了使用钻探油管、振动油管外，还要求使用浅海输油油管。浅海海底输油油管国内已有生产，但飘浮式或半飘浮式输油油管和深海海底输油油管目前仍然依靠进口。随着中国海洋石油开发战略的实施，海洋石油开采对油管性能的要求将不断提高。

　　（3）冶金行业

　　钢铁的制作过程中使用到的设备有连铸设备，分为电炉转炉和热炉转炉，其中对于胶管的要求是必须铠装外表，用来隔温降温耐烧，油泵和泵站使用中，除了要求达到合格的压力，就是耐老化要达到要求。

　　（4）农田水利

　　今年十二五的头号文件把水利提上了议案并通过，投入了一万个亿的人民币做改革，其中在输水过程中尤其是负压的情况下，骨架高压胶管得以显示出自身的优势，使用寿命长，携带方便。