●20NiCrMo2渗碳轴承钢特性及适用范围：是一种常用的合金渗碳钢，渗碳处理后表面有相当高的硬度、耐磨性和接触疲劳强度，同时心部还保留良好的韧性，能承受高的冲击负荷。主要用作汽车轴承等耐冲击、耐磨损零件的材料。
●20NiCrMo2渗碳轴承钢化学成份：碳 C ：0.17～0.23(允许偏差:±0.02)  硅 Si：0.15～0.40(允许偏差:±0.03)  锰 Mn：0.60～0.90(允许偏差:±0.04)  硫 S ：≤0.030(允许偏差: 0.005)  磷 P ：≤0.030(允许偏差: 0.005)  铬 Cr：0.35～0.65(允许偏差:±0.15)  镍 Ni：0.40～0.70(允许偏差:±0.05)  铜 Cu：≤0.25(允许偏差：＋0.05)  钼 Mo：0.15～0.30(允许偏差:±0.02)
●20NiCrMo2渗碳轴承钢力学性能：抗拉强度 σb (MPa)：≥1176(120)  伸长率 δ5 (％)：≥9  断面收缩率 ψ (％)：≥45  冲击韧性值 αkv (J/cm2)：≥78(8)  试样尺寸：试样尺寸为15mm

渗碳轴承钢属于低碳钢或低碳合金钢。由于碳含量低，其心部具有良好的韧性，可承受强烈的冲击载荷，而渗碳的表面硬度高，耐磨性好。因为轴承零件工作时受力最恶劣的部位是表面，轴承破坏也主要发生在表面或次表面，所以钢材内部清洁度的要求不像高碳铬轴承钢那样严格。为了防止渗碳过程中晶粒长大，使轴承脆性增加，则要求一定的奥氏体晶粒度。热处理后易产生软点等缺陷，渗碳层均匀度控制较困难。