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产品简介
上海市市标1990年经上海市人大常委审议通过。上海市市标是以市花白玉兰、沙船和螺旋桨三者组成的三角形图案。三角形图案似轮船的螺 旋桨,象征着上海是一座不断前进的城市;图案中心杨帆出海的沙船,是上海港最古老的船舶,象征着上海是一个历史悠久的港口城市;沙船的背景是迎着早春盛开的白玉兰,展示了城市的勃勃生机。沙船,我国古老的一种船型。在唐宋时期,它已经成型。沙船是一种船体偏浅、宽大、方头、方梢的平底船,这种船航行起来轻捷平稳,最大的好处是能坐滩,即不怕搁浅。“持沙行以寄泊,因底平稍搁无碍”,特别适宜于航道水浅多渍的北方沿海。
沙船的特点:
一是船型特殊,它有方头、方梢、平底、浅吃水,它的长宽比大,具有宽、大、扁、浅的特点。这种船型不怕沙滩,可以在沙质海底的海域航行,也可在江河湖泊中航行。沙船底平能坐滩,不怕搁浅。在风浪中也安全。特别是风向潮向不同时,因底平吃水浅,受潮水影响比较小,比较安全。
二是航海性能优越。沙船上多桅多帆,可以逆风驶帆,能在海洋上远航。沙船上桅杆高大,桅高帆高,利于使风,又加上它吃水浅,阻力小,所以,能在海上快速航行。沙船不仅能顺风驶船,逆风也能航行,甚至逆风顶水也能航行,适航性能好。沙船航海性能好,七级风能航行无碍,又能耐浪,所以沙船能远航。
三是船体强度高,安全性好。沙船的纵向结构采用‘‘扁龙骨”,从而使纵向强度得到加强;横向结构则是采用水密隔舱的工艺。这样,沙船纵横一体,船体结构强度比其他同级海船高。同时,水密隔舱可以提高船的抗沉性。为提高抗沉性,沙船上还有“太平篮”。当风浪大时,从船上适当位置放下用竹编的其中装有石块的竹篮,悬于水中,使船减少摇摆。。
四是载重量大,一般记载说沙船载重量是四千石到六千石(约合五百吨到八百吨)。也有说沙船载重量是是二千石到三千石(约合二百五十吨到四百吨),元代海运大船八九千石(一千二百吨以上)。
由于沙船具有上述特点,所以,它的运用范围非常广泛,沿江沿海都有沙船踪。郑和下西洋期间,郑和船队中的宝船就有沙船船型。同时,郑和宝船是在南京地区的宝船厂建造,那里建造的大多是沙船船型海船。
沙船在我国持续了很长历史年代,清代道光年间上海有沙船五千艘,估计当时全国沙船总数在万艘以上。沙船在中国航运史上占有重要地位。
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