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上海亚东盛进出口有限公司为隶属亚东集团的进出口公司,可以代理客户对外签订贸易合同,办理进口通关手续;同时,可以代理客户对外付汇,完成进口贸易。使供应链环节趋于完善。随着进出口贸易的增加,很多客户如保税区注册企业、国际跨国生产型企业的销售机构没有进出口经营权,限制了其自身业务的开展。作为物流代理公司,在为客户提供物流服务的同时,增加进出口贸易代理的服务,使服务一条龙,提高效率,降低客户物流代理成本。
公司成立于1994年,具备国际货代、报关报检、无船承运人、国际国内航空代理、国际会展物流、国际私人物品运输、快件运输、公路运输、危险品运输、国际贸易代理以及国际货运保险经纪的各类国际货代资质,多年以来位居中国货代百强前30名。注册资金2200万元,2004年被商务部评为AAA1诚信企业,2005年被上海航交所、上海货代协会评为AA级诚信企业,并通过ISO9001-2000质量体系认证。
公司总部立足上海,建有海运、空运仓库、集装箱堆场、物流仓库、快件操作中心、IT数据信息中心、报关报检公司、集卡公司。在上海各港区、机场、保税、加工区均设有办事处,在全国沿海、沿长江及主要内陆城市设有30余家分支机构。员工近1500人,集聚行业内诸多资深骨干。公司除常规货代产品外,还提供大型工程项目物流、IT产品物流、汽车及零部件物流、工厂项目物流、保税区物流、国际会展物流、国际私人物品运输、租船业务、配送快运、物流咨询等综合性强、难度大、多点多程多式的高端、精细物流产品。
公司以建设“优秀的、品牌的、民族的百年老店”作为不懈的奋斗目标,以“诚信致远,厚德载物”为坚定的经营理念,以为不同国家不同行业不同需求的客户提供高效优质的不同物流服务为己任。本着“集中决策、集中操作、放开经营”的原则,充分发挥网络内的积极性,联合各方优势,努力提高国际化程度,增强集团化运作优势,开发大市场、大项目、大客户。
亚东供应链运用先进的信息技术,整合全球资源,融商流、 物流、 信息流、 资金流于一体, 搭建了全方位一站式供应链服务平台, 专业承接企业非核心业务的外包 —— 物流外包、商务外包、 结算外包、信息系统及数据处理外包,提供以采购执行、分销执行为核心的多样化服务产品,帮助企业提高供应链效益,推动企业供应链创新。
•国内陆运
我们拥有独立的集装箱运输车队可以随时随地根据客户的需要为您提供用车。训练有素的工作人员会将货物按照您的要求安全准时地送达您指定的目的地。我们所提供的货物运输意外保险,可以彻底为您解除后顾之忧。
监管卡车运输 公司提供从上海口岸到华南地区的全天候保税转关班车运输服务,另外公司还提供长江三角洲内保税物流园区、保税区、出口加工区等特殊保税区域之间的监管货物卡车运输服务。
非监管卡车运输 公司提供华南地区到上海、北京、广州、深圳等地区的拼装和整车国内运输。
2001年3月,国家经贸委、铁道部、交通部、信息产业部、对外贸易经济合作部和中国民用航空总局联合印发《关于加快我国现代物流发展的若干意见》提出,发展现代物流的总体目标,是积极采用先进的物流管理技术和设备,加快建立全国、区域、城镇、企业等多种层次的,符合市场经济规律、与国际通行规则接轨的,物畅其流、快捷准时、经济合理、用户满意的社会化、专业化现代物流服务网路体系。在国家计委、国家经贸委最新发布的《当前国家重点鼓励发展的产业、产品和技术目录》中,也已把发展物流配送中心列为重点鼓励发展的内容。
2001年底,中国制定了未来5年物流配送发展初步规划,以推动物流业的快速发展。该规划包括扶植和规范发展一批第三方物流企业,争取“十五”期末社会化配送企业比重达五成以上;培育若干条贯通全国并且使之开展国际配送业务的联运干线,构建全国性的商品物流配送绿色通道;在全国各大中城市,主要商品生产集散地和交通枢纽,建设若干规模合理,运作规范的现代化商品物流中心和专业化配送中心,构建全国性物流配送网路;培育若干国家物流骨干基地,有条件的可争取发展成为亚洲的重要物流中心;确定一批物流配送示范专案,在全国各大区的中心城市,选择符合现代商品物流配送基础条件的企业,建立符合现代商品物流配送,具有全国性经营网路的专业化骨干物流配送企业。
现代物流在地区经济发展中的重要作用,也越来越为人们所认识,不少省市把发展现代物流列入了重要议事日程。上海市政府在《上海市国民经济和社会发展第十个五年计划纲要的报告》中,把现代物流列为上海市四大新兴产业之一,采取多种措施加快发展;天津市政府把现代物流作为五大支柱产业之一,并由主管市长负责,组织了20多个有关部门,研究提出了天津市现代物流发展纲要研究报告,深圳市为提升综合经济实力,改善投资环境,把发展现代物流与高新技术和金融同时列为新世纪经济发展的三大支柱产业,编制了《深圳市“十五”及2015年现代物流发展规划》。
总体来看,物流现代化是和经济发展水准密切相关的,预计在今后相当长的时期内中国的经济将保持稳定快速增长,和世界经济接轨的趋势也将加强,这是物流事业发展的大环境。如果能够及时解决发展瓶颈中存在的问题,在“十五”期间即近5年内,将是中国物流发展的黄金时代。