在风、施工荷载、人群荷载、运营荷载的作用下大跨度索支承体系桥梁、拉索、高耸建筑会发生较大幅度的振动，严重影响结构的安全性、使用性和耐久性，需要进行相应的结构振动控制及减振设计。公司致力于桥梁结构的被动、半主动及主动控制的研究，现已研发出各种振动控制及减振装置：² TMD、TLD被动控制装置；² 半主动、主动控制装置主要工程应用：² 南京三桥主塔施工控制；