本公司现有各种二手叉车200余台，如合力、杭州、台励福、TCM、小松、尼桑等国内外品牌叉车。1-42吨二手柴油叉车，1-3.5吨二手电瓶叉车平衡重式电动叉车，1-2.5吨迁移式二手堆高电瓶叉车，超市、仓储堆高专用电动叉车等。进集装箱作业专用二手叉车等标准或特殊使用叉车。目前我公司产品畅销（上海、浙江、江苏、山东、安徽）国外销往(中东、迪拜、巴基斯坦、南美等地)我公司有完善的二手叉车销售服务队伍。
全力打造江苏 浙江、上海、山东、安徽二手叉车新形象，决心大力开拓发达地区的二手叉车销售量，打开二手叉车市场，优惠二手叉车价格，本公司采取了一系列措施，让江浙地区的企业得到更多的实惠。所有江浙企业购买二手叉车八折优惠，来上海看车到车站接送，免费送货，所售叉车保修半年，浙江有12辆流动维修车循环为客户免费服务。江苏有10辆流动维修车循环为客户免费服务.望新老客户为本公司提出宝贵意见，感谢各位同仁的支持
叉车品牌占有率
叉车产品同其他产品一样，度和市场占有率高将大大提高本身的价值。在中国的旧车交易中，德国、日本品牌车辆的自身价值相对其他产地的品牌要高一些，老百姓认可程度较高。国产的则是合力和杭州
车辆自身的质量和技术
叉车作为一个物流使用产品，对于安全性、可操纵性、技术性、环保节能性都是有较高要求的。如果车辆本身质量低、技术差，那么使用三五年之后车况就很差了，所以一些小厂家制造的“便宜货”往往保值程度很低，车辆折旧情况严重。
叉车自身的使用状况
车辆状况是车辆本身残值的最主要决定因素之一，同样使用时间的车辆根据不同的车辆使用性能，价格要相差很多。车辆关键的车架、底盘、发动机如果存在比较大的修理痕迹和事故痕迹，那么车辆本身残值会大大降低，相比之下，车辆的其他损伤所造成的“残值损失”要小很多，例如灯不亮、喇叭不响，轮胎磨损等大都对车辆残值影响不是很大。
车辆维修使用费用
明智的消费者买车之后还能够养得起车吊车的日常使用维护费用对车辆的残值影响也很大。一些大厂家在全国各地的经销商很多，零配件价格便宜，日常保养费用低，油耗低，光这几项每年就能为消费者节省数千元上万元的必要费用。这些车经济实惠必然会吸引更多的旧车购买用户，所以车辆使用维护的方便和经济程度也影响车辆自身残值。一些进口车、国产小厂家的车型往往因为零配件少、维护保养价格高而造成人为残值。
行车前检查
(1)按规定项目、标准检查车辆各部技术状况，使之处十完好状态。
(2)行车前应检查车辆行驶证、驾驶证等行车所必须的各种证件，严禁缺证、少证、无证驾车。
行驶
(3)厂内叉车司机在行驶时必须严格遵守《厂内交通安全管理标准》和《安全生产守则》。
(4)起步前应观察叉车四周情况，(气压或制动的车辆，制动气压表读数须达到规定值方可起步)确认安全后鸣笛起步。
(5)厂内叉车行驶时货叉底端距地高度应保持300～400毫米，门架须后倾。
(6)叉车在运行时，不准任何人上下车，叉腿上严禁站人。
(7)厂内插车行驶时不得将货叉升得过高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物
