MF(Z)新型汽轮机汽缸密封脂是一种不含石棉、铅、汞等对人体有害成分的液体膏状密封剂,专门用于火力发电厂及工业汽轮机本体汽缸结合面的密封,可抵御特别高温680℃,具有优异的耐高温、高压性能和极强的粘附性能,是火电厂汽轮机安装与检修最理想的密封材料,他亦可用于高温热炉管道法兰面的耐高温密封。 根据汽缸结合面平整度间隙是否符合规范要求,及变形程度大小,可参照下表选择不同型号的密封脂 型号 | 适用范围 | 耐温耐压性 | 汽缸密封脂 MF(z)-1 | 汽缸结合面平整度间隙符合规范要求 | 主蒸汽压力:26MPa 主蒸汽温度:600℃ | 汽缸密封脂 MF(z)--2 | 汽缸结合面间隙接近规范要求的临介值 | 汽缸密封脂 MF(z)--3 | 汽缸面略有变形,汽缸面间隙稍有超标 | 汽缸密封脂 MF(z)--4 | 汽缸结合面平整度间隙符合规范要求 | 主蒸汽压力:32MPa, 主蒸汽温度:680℃ | 备注 | 对于汽缸面变形严重,平整度超标的机组,汽缸面须做刮研整修后再选用相应型号的产品 |
【性能特点】 | ●耐高温、高压,密封层经升温固化后,密实坚韧,密封性强。
| ●耐高热蒸汽介质腐蚀,不伤汽缸面,抗蠕变,耐疲劳,不变形。 | ●无毒无污染,不含石棉、铅、汞等对人体危害成分。 | ●施工方便,检修揭缸后易清除,密封条件下易保存 |
| 【性能指标】 | ●状态:棕黑色液体膏状 | ●不挥发物含量:100% | ●密度:1.97—2.46g/ml | ●耐高热蒸汽温度:580℃—680℃ | ●抗主蒸汽压力:26—32Mpa |
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【密封脂的使用方法】 | ●汽缸面应清洁干净,不应留有油污异物及灰尘 | ●扣缸紧固螺栓后,将溢出的部分密封脂擦拭干净。 | ●扣缸完毕不需要等待固化,开机升温后密封脂即可固化。 | ●充分搅拌后将密封脂均匀地涂在汽缸缸面,厚度约0.5—0.7mm,螺栓和定位销孔周围及缸面内侧边缘部分不要涂抹, 以防密封脂挤入螺孔销孔进入通流部分 |
| 【密封脂密封范围】 | ●汽轮机、其它热机汽缸与汽缸盖结合面的密封 | ●压缩机、蒸汽机、透平机汽缸面的密封。 | ●高温热炉管道法兰面的耐高温密封 | ●高温、高压接触下的酸、碱、蒸汽等部位的密封。 |
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