一、用途

   汽车在行驶中，脚制动总阀在双回路主制动系统的制动过程和释放过程中实现灵敏的随动控制。

二、工作原理

在脚踏板上施加制动,通过顶杆b推动活塞c下移,关闭排气门d,打开进气门e,从11口来的压缩空气通过进气门e到达A腔,随后从21口输出到制动管路I。同时空气流经孔f到达B腔，作用在活塞g上，使活塞g下移，关闭排气门h，打开进行门j，由12口来的压缩空气通过进气门j到达C腔，从22口输出到制动管路II。

   解除制动时，21、22口的气压分别经排气门d和h从排气口3排向大气。

当第一回路失效时，活塞c推动活塞g向下移动，关闭排气门h，打开进气门j，使第二回路正常工作。当第二回路失效时，不影响第一回路正常工作。

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