一、废旧橡塑制品密闭热裂解工艺设备

1、 加热裂解炉

可将3台或4台加热裂解炉并联进行平行作业。加热裂解炉的容量为1.2～1.5t，温度为200～

350℃，平均裂解时间为16～18h。热裂解时间与废旧橡塑制品料块形状和大小有关，目前生产所用料块的形状较复杂，大块料也未经切碎处理。

2、 油气分离器

在加热裂解炉内，温度达到200～250℃时，较容易热裂解为气体的物质首先进入油气分离器。

在油气分离器内，一部分容易液化的气体很快变为液体燃料油；另一部分不易液化的气体则沿导管导出。

3、 油水分离器

从油气分离器中导出的液体燃料油中含有较多水份，将其导入带有冷却装置（冷却水管排）的

油水分离器，利用油与水的密度不同，使两者自行分离。

4、冷凝器

从油气分离器中导出的气体经导管进入冷凝器中，经冷却降温后，多数气体又成为液体燃料油，其余气体则不易液化的可燃气。

5、第二油水分离器

由冷凝器出来的液体燃料油仍带有少量水分，故采用第二油水分离器进行油水分离处理。

6、可燃气储罐

将从冷凝器出来的可燃气导入可燃气储罐进行储存，进入储罐的气体在常温下还会自然冷凝出

少量液体燃料油，这些也与第二油水分离器联通，定期将油导出。

二、废旧橡塑制品热裂解工艺的特点

废旧橡塑制品热裂解回收生产过程中所需的加热燃料中，有80%可利用储气罐中的可燃气，有

20%利用普通烟煤，每炉用煤量为80～100kg.

可燃气燃烧所用喷嘴材料为：石黑、高温不锈钢和耐火陶瓷，其中石墨容易加工和使用寿命长，而耐火陶瓷则成本较低。

生产过程中，若燃料油不需分级，则可在工艺中省去油水分离器和储油罐，而将油气分离器中的油管直接接至第二油水分离器。

采用废旧橡塑制品热裂解回收技术，可通过调节加热裂解炉的炉腔温度对废旧橡胶和塑料制品进行热裂解回收。当炉腔温度为500～600℃时，可热裂解回收废橡胶制品；当炉腔温度为120～230℃时，可热裂解回收废塑料制品。

热裂解废弹力球的回收产品主要组成及用途如下：

（1） 混合燃料油

混合燃料油的质量分数为0.40～0.50,可作燃料油锅炉的燃料、果树农药溶剂、配制低速润滑

油。

（2）芳烃混合油

芳烃混合油的质量分数为0.20～0.30,可作为低档稀料添加剂、防水涂料稀释剂和热解催化剂，

还可试用于橡胶软化剂。

（3）可燃气

可燃气的质量分数为0.08～0.10,可作为加热裂解炉燃料和就近供应燃气炉.

(4)沥青混合油膏

沥青混合油膏的质量分数为0.20～0.22,可用于屋顶防水、路面、建筑物基础防水和防潮材料

以及浸制防水油纸，也可试用于橡胶软化剂。

废旧橡塑制品的密闭热裂解工艺简单易行，回收效率高，开发投入成本较低，回收产品的市场

前景广阔，并有可观的经济效益，热裂解回收过程中无污染排放物，是目前解决我国橡塑垃圾污染的有效途径。

概述废橡胶、废塑料、城市生活垃圾塑料、废机油、废渣油的再生利用

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废机油是指从各种机械﹑车辆﹑船舶更换下来的废润滑油。其产生过程是由于润滑油在使用过程中受机械摩擦吸热纳垢产生大量机械杂质及氧化物从而降低乃至失去了其应有的功效而不得不更换。润滑油广泛用于汽车﹑船舶的发动机、变速器、齿轮和涡轮传动装置淬火、润滑，齿轮油,刹车及离合系统，曲轴箱，电力系统的变压器和各种机械的传动部位等等，使用范围十分之广。无论是大型机械、船舶、还是大、小汽车所使用的机油使用周期很短，而机油价格的昂贵是众所周知，且用量在不断增加。据不完全统计，我国现有机动车八千多万辆，运输船舶十多万艘，机动渔船近三十万艘，仅此三项每月需更换的机油就达四百多万吨，数量如此之大，给再生利用创下了一个稳定的供货源。国家环保局已将废油列为21世纪在环保领域主要控制的三大重点之一，有稳定的货源和国家相关政策的支持，望有识之士把握时机，抢先占领一定的市场份额。