多种蓄电池技术

只用一次投资就能为不同技术的蓄电池充电（包括铅酸，AGM/Spiral和GEL）

保养维护用充电机

ECU刷新期间专用“蓄电池调压”模式和车辆的维修保养。在ECU匹配（coding)和编程（刷新程序）期间，不间断的纯净的电压非常重要。

C2充电技术满足不同修理厂的需要

灵活可变的设备满足各种条件下的充电和供电

全面的蓄电池维护中心

Midtronics C2（受控充电）技术。C2技术采用高频技术并结合智能充电曲线使充电工作安全，快速和简单。根据被测试的蓄电池技术（包括铅酸，AGM/Spiral和GEL）采用不同的充电曲线。 

应用

汽车/轻卡，大功率/商用车，军车和船舶。              

功能特点：

充电接受程度 / 充电正确性

与传统充电机不同的是，TRIV BC CX Pro 能够智能地检测充电接受能力。坏电池将不会进行充电；安全的充电时间以及避免危险情况发生。充电操作简单，只需要连接好充电夹，打开电源然后选择正确的蓄电池技术(AGM/Spiral, Lead-Acid Ca/Ca或Gel)就可以了。 

编程和维修保养工作

在进行车载诊断工作期间，如ECU编程，匹配或刷新，汽车上的电子部件不断消耗蓄电池电量。车辆进厂维修时，蓄电池常常已经部分放电，要再放电就会导致更多的问题。在供电模式下，TRIV BC CX Pro可以充当电源供电而不会消耗电池的电量（诀窍：这种模式也可以用在更换蓄电池时）。 

安装优点 

采用先进的设计和技术，因此重量轻，外形小。可安装在任何地方，如安装在举升机上，墙上，诊断中心台架，工具柜等。采用 CX Pro的维修工位可以完成新型维修工作。

Lead-Acid, AGM, Spiral和GEL充电曲线                  

脉冲（充电后期）模式                              

充电接受程度                                         

存储器保全                                           

增强电压

自动供电模式

可拆卸电缆

ECU编程电源