冷拔光圆钢筋焊接网介绍: |
冷拔光圆钢筋焊接网 又称: 焊接钢筋网片、钢筋网、钢筋焊网、钢筋焊接网片、钢筋网片等等 。是采用CRB550级冷轧带肋钢筋或HRB400级热轧带肋钢筋制作,也可采用CPB550级级冷拔光面钢筋制作。经过专用的焊接网机焊接而成的。 焊接采用专用的GWC焊网机,焊接程序均由计算机自动控制生产,焊接网孔均匀,焊接质量良好,焊接前后钢筋的力学性能几乎没有变化。 冷拔光圆钢筋焊接网分类:按钢筋的牌号、直径、长度和间距分为定型冷拔光面钢筋焊接网片和定制冷拔光面钢筋焊接网片两种。
冷拔光圆钢筋焊接网规格:冷拔光圆钢筋焊接网直径为4-12mm,其中可采用0.5mm进级直径。考虑运输条件,焊接网长度不宜超过12m,宽度不宜超过3.4m。
冷拔光圆钢筋焊接网的优点 冷拔光圆钢筋焊接网是一种高强度,高效益的混凝土配筋用建筑材料,是在工厂经自动化生产线,将具有相同或不同直径的纵向和横向钢筋分别以一定间距垂直排列,全部交叉点均用电阻点焊在一起的钢筋网片,是在工厂进行规模化生产,用以取代人工绑扎散支钢筋的高效新型建筑钢材制品。应用中能显著提高钢筋工程质量;明显提高施工速度;增强混凝土抗裂能力;具有较好的综合经济效益。 | | 冷拔光圆钢筋焊接网-1 | 冷拔光圆钢筋焊接网-2 |
冷拔光圆钢筋焊接网的应用
1、冷拔光圆钢筋焊接网在公路水泥混凝土路面工程的应用 钢筋混凝土路面用冷拔光圆钢筋焊接网片的最小直径及最大间距应符合现行行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40的规定。当采用冷轧带肋钢筋时,钢筋直径不应小于8mm、纵向钢筋间距不应大于200mm,横向钢筋间距不应大于300mm。焊接网的纵横向钢筋宜采用相同的直径,钢筋的保护层厚度不应小于50mm.钢筋混凝土路面补强用的焊接网可按钢筋混凝土路面用焊接网的有关规定执行。 ⑴、混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时,可在毗邻构造物的板端部内配置双层冷拔光圆钢筋焊接网片;或在长度约为6一10倍板厚的范围内逐渐将板厚增加20%。 ⑵、混凝土路面与桥梁相接,桥头设有搭板时,应在搭板与混凝土面层板之间设置长6一10mm 的钢筋混凝土面层过渡板。当桥梁为斜交时,钢筋混凝土板的锐角部分应采用冷拔光圆钢筋焊接网片补强。 ⑶ 、混凝土面层下有箱形构造物横向穿越,其顶面至面层底面的距离小于400mm或嵌入基层 时,在构造物顶宽及两侧,混凝土面层内应布设双层冷拔光圆钢筋焊接网片,上下层冷拔光圆钢筋焊接网片各距面层顶面和底面1/4一1/3厚度处。 混凝土面层下有圆形管状构造物横向穿越,其顶面至面层底面的距离小于1200mm时,在构造物两侧,混凝土面层内应布设单层冷拔光圆钢筋焊接网片,冷拔光圆钢筋焊接网片设在距面层顶面1/4一1/3厚度处。
2、冷拔光圆钢筋焊接网在桥梁工程的应用 主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装,旧桥面改造,桥墩防裂等。通过国内上千座桥梁应用工程质量验收表明,采用焊接网明显提高桥面铺装层质量,保护层厚度合格率达97%以上,桥面平整度提高,桥面几乎无裂缝,铺装速度提高50%以上,降低桥面铺装工程造价约10%。桥面铺装层的冷拔光圆钢筋焊接网片应使用焊接网或预制冷轧带肋冷拔光圆钢筋焊接网片,不宜使用绑扎冷拔光圆钢筋焊接网片。桥面铺装用冷拔光圆钢筋焊接网片的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定。冷拔光圆钢筋焊接网片间距可采用100一200mm,其直径宜采用6一l00mm。冷拔光圆钢筋焊接网片纵、横向宜采用相等间距,焊接网距顶面的保护层厚度不应小于20mm。
3、冷拔光圆钢筋焊接网在隧道衬砌的应用 在喷射混凝土内应设带肋冷拔光圆钢筋焊接网片,有利于提高喷射混凝土的抗剪和抗弯强度,提高混凝土的抗冲切能力,抗弯曲能力,提高喷混凝土的整体性,减少喷混凝土的收缩裂纹,防止局部掉块。冷拔光圆钢筋焊接网片网格应按矩形布置,冷拔光圆钢筋焊接网片的钢筋间距为150~300mm。可采用150mm×150mm,200mm×200mm,200mm×250mm,250mm×300mm,300mm×300mm的组合方式。冷拔光圆钢筋焊接网片的搭接长度不应小于30d(d为钢筋直径)。 冷拔光圆钢筋焊接网片的喷射混凝土保护层的厚度不得小于20mm,当采用双层冷拔光圆钢筋焊接网片时,两层冷拔光圆钢筋焊接网片之间的间隔距离不应小于60mm。
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