汽车隔音说明：

 

一般隔音采用的是两种方法来处理。使用减震隔音材料来达到消音降噪的目的。例如：在车门、行李底盘等处粘贴减震隔音材料后，它会起到加固车体结构和控制车体与外界噪声的共振的作用。这是因为粘贴减震隔音材料后。改变车体的固有频率，控制车外噪声与车体产生的共振和共鸣，从而有效隔除车个噪声。

　　

使用吸音材料来达到消音降噪的目的。例如：在发动机舱盖使用吸音材料后发动机的噪声明显降低。这是因为吸音材料是一种声学泡沫材料，它里面水平分布着开口腔与闭口腔，能有效地将噪声即声能转化为机械能和热能消耗掉，从而达到吸收噪声的目的，这两种材料的使用并不是独立的，配合使用会达到最佳效果。

 

汽车隔音的功效：

1.通过减震材料对汽车的钣金进行减震和密封处理，改善喇叭安装环境的缺陷，还原汽车音响的音压和音质效果；

 

2.通过减震材料和隔音材料对汽车上进行减振及隔音处理，降低汽车钣金结构传递的噪音提高驾驶舒适度；

 

全车隔音包括：四门双层、后备箱、底盘、四轮眉和翼子板、引擎盖

四门双层：使门板内部形成一个箱体，更有助于喇叭的发挥，并减少车门共振，降低风噪

后备箱：减少一定量的路噪和排气管噪音，改善大空腔产生的共振

底盘：让底盘更扎实，降低路躁

四轮眉和翼子板：最直接最有效的降低胎躁传入车内的噪音

引擎盖：阻绝部分发动机噪音传入车舱，隔热，防止引擎盖老化和掉色，延长使用寿命

这些部位建议选用环保成分的丁基橡胶类材料来做，这种材料耐高温，防水防潮，无任何异味，使用寿命可等同汽车使用年限

 

四门用：2MM厚高阻尼减震垫3平方米，5MM厚隔音棉3平方米； 

车顶用：2MM厚高阻尼减震垫2平方米，5MM厚隔音棉2平方米；

底盘用：2MM厚高阻尼减震垫3平方米，5MM厚隔音棉3平方米；

后尾箱用：2MM厚高阻尼减震垫2平方米，5MM厚隔音棉2平方米

 

我的车做隔音单用止震板或单用隔音棉行不行?

 

我们答：答案当然不行！很多做汽车隔音的店是为了施工简单，所以采用单一种材料来做，做出来不可否认会有些效果，但不是最理想的。

隔音棉是被动的隔绝和吸收空气中声波的传导的；止震板的作用是从源头制止噪音的产生的，并隔绝金属对声音的传导的。它们的分工是不同的，可以说一个是主动性的，一个是被动性的。止震板对低频的声音效果明显，而隔音棉对高频的噪音效果好。

 

汽车噪音从产生的源头来分主要是以下4个方面：

 

⑴ 发动机运转产生的噪音，风扇、排气管等的噪音。

 

⑵ 路噪，一般来自颠簸、飞溅的砂石敲击底盘等。

 

⑶ 胎噪，使轮胎运转与路面摩擦和接触的声音。

 

⑷ 风噪和周围环境的噪音，这个主要是空气传播的噪音。