山特免维护蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种：第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液)；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。
山特免维护铅酸蓄电池的重要特性：
安全密封 在正常操作中，电解液不会从电池的端子或外壳中泄露出。
没有自由酸 特殊的吸液隔板将酸保持在内，电池内部没有自由酸液，因此电池可放置在任意位置。
泄气系统 电池内压超出正常水平后，VRLA(Valve-Regulated Lead Acid Battery即“阀控式密封铅酸蓄电池”的缩写)电池会放出多余气体并自动重新密封，保证电池内没有多余气体。
维护简单 由于独一无二的气体复合系统使产生的气体转化成水，在使用VRLA(Valve-Regulated Lead Acid Battery即“阀控式密封铅酸蓄电池”的缩写)电池的过程中不需要加水。
使用寿命长 采用了有抗腐蚀结构的铅钙合金栏板VRLA(Valve-Regulated Lead Acid Battery即“阀控式密封铅酸蓄电池”的缩写)电池可浮充使用10-15年。
质量稳定，可靠性高 采用先进的生产工艺和严格的质量控制系统，VRLA(Valve-Regulated Lead Acid Battery即“阀控式密封铅酸蓄电池”的缩写)电池的质量稳定，性能可靠。电压、容量和密封在线上进行100%检验。
山特UPS后备铅酸蓄电池容量计算方法先容
首先我们需要明确一下铅酸蓄电池容量的概念，根据YD/T799-2002尺度定义，铅酸蓄电池容量(AH)是指在尺度环境温度下(25℃)，电池在给定时间指点终止电压时(1.80V)，可提供的恒定电流(0.1C10)A与持续放电时间(10h)H的乘积(I*T)。
确定了山特UPS和铅酸蓄电池的品牌和山特UPS系统的后备时间，我们可以根据铅酸蓄电池的放电机能参数，通过功率法，估算法以及电源法等计算方法来计算确定铅酸蓄电池的型号和容量。
在山特UPS系统中，市电正常时，市电为能量源，山特UPS为能量转换设备，铅酸蓄电池为能量储存，后接负荷为能量消耗源，市电泛起题目时，铅酸蓄电池作为能量源，山特UPS为能量转换设备，后接负荷仍为消耗源
大电放逐电铅酸铅酸蓄电池正极板软化的原因之一
用在电动车上的动力型VRLA铅酸铅酸蓄电池在使用者超负荷（超负荷载人，载物）使用，上坡，启动使用时，电池的放电电流可达数十安培，电池正极板表面（更靠近负极板）的氧化铅参加反应快，深层的氧化铅反应后形成的局部硫酸已经转化为水，深层内缺少参加反应的物质——硫酸，而隔板中的硫酸扩散首先到达是极板的表面，所以电池极板表面的α氧化铅就参加了反应，再充电时只能天生β氧化铅，无法再天生α氧化铅；α氧化铅的减少导致正极板软化的发生和加剧。电动车上使用的动力型VRLA铅酸铅酸蓄电池可以说是长期工作在大电放逐电下，所以电池正极板软化是常见故障及失效模式原因之一。
电池的深度放电是电铅酸铅酸蓄电池正极板软化的原因之一
电池的使用者不能准确的使用电池，如不能及时的给使用过的电池充电，常常欠电压（欠电压保护后的升压）下使用，欠电压下使用时，使电池正极板表面的β氧化铅接近用完，使得α氧化铅来参加反应，从而导致正极板软化。α氧化铅脱落到电解液后会游离到极板和隔膜上，会堵塞通孔，形成半通孔或闭孔，使硫酸的通道被堵塞，而被堵塞着的氧化铅不能参加了电池的充放电反应，造成电池的容量会显著下降，使得电池失效。
电池充电时析出的气体使正极板软化
电池充电器与电池不匹配，转浮充电后，充电器的输出电压过高，导致电池常常处在过充电状态。充电过程中正极板孔隙中逸出大量气体，在极板孔隙中造成压力，在高电压作用下使活性物质脱落，形成正极板软化。所以，大量析气不仅仅会造成铅酸铅酸蓄电池的失水，而且也会使正极板软化。电池在失水以后，在充放电过程反应面积会减少，失去硫酸电解液部门的电极就不能参加电化学反应，电流会集中到没有失水和硫化的极板上，这就使得充电过程中通过极板的电流加大，会使电铅酸铅酸蓄电池正极板软化。
硫化同样会使在充放电过程反应面积减少，所以失水和硫化是导致铅酸铅酸蓄电池正极板软化的两个重要原因。
电池充电器与电池不匹配使正极板软化
还有一种情况是充电器的输出电流过大，既使用输出电流大的充电器给小容量的电池充电，同样会造成铅酸铅酸蓄电池正极板的软化。
（3）铅酸铅酸蓄电池“正极板软化”的判定
A:电解液的观察: 抽出一些电解液，观察电解液假如发现发红或发黑，严峻的会是墨黑或呈现泥浆状，可判定电池正极板已经软化。
B:电池正极板的观察:解剖电池,观察正极板,极板的表面积减少,失去坚硬感,变软,重量减轻,可判定电池正极板软化。
C:电池壳底部观察:观察电池壳底部有大量的活性物质的沉积物, 可判定电池正极板已经软化。
4.动力型VRLA铅酸铅酸蓄电池的“热失控”故障造成铅酸铅酸蓄电池的失效,产生原因及判定
铅酸铅酸蓄电池在充电时电流过大，特别是在充电后期充电器不能及时转浮充，使得电池发烧量很大，发烧严峻时，析气压力很高，会导致铅酸铅酸蓄电池的塑料壳体受热变形、破裂致使铅酸铅酸蓄电池的失效。
（1）引起动力型VRLA铅酸铅酸蓄电池“热失控”故障的原因：
A:电池失水引起电池热失控
