路灯与景观照明远程智能控制系统是由：安装于路灯灯杆或灯头中的节点控制器(NCD)，安装于每街道或区域电控柜中的集中控制器(HCD)，以及数据处理中心(DCC)构成。
本系统实现：在路政办公楼的数据处理中心中，以预定义规则或人工控制方式，对单盏/单杆、逐条街道和区域的路灯进行：电压/亮度调整、自动开关、故障监控、环境监测等控制。所有控制工作只需在主控服务器上做相关设置，无需再手工控制各类电闸和开关电源。

系统特点

本系统依据《CJJ45-2006 城市道路照明设计标准》设计，兼容EIA-709.1、EIA-709.2、EN50065-1国际标准，具有以下特点：

开放性：

系统采用标准协议和接口，并且提供与其它工控标准通信的接口，可为二次开发、产品升级开放接口，和其它的软件模块或硬件设备可进行互连互通，降低对单一厂家依赖，延长系统的可使用年限。

经济性：

系统最大程度地利用业主现有路灯控制的硬件设备，减少业主投入，在实施环节可采用分段施工，分段调试，分段投入使用的方式，将节约效益再次投入到下一阶段的系统投入中。

系统采用电力线载波和GRPS相结合的通讯方式，大大降低了业主的运营成本。电力线载波为完全免费，GRPS具有覆盖范围广、资费极低、通讯速率快、稳定可靠的特点，运营成本极低。

易用性：

全部程序采用地图式设计，所见即所得，中文界面，操作简洁明了。

可靠性：

系统在监控系统、集中控制器和单灯控制器三个级别处进行了数据冗余处理，具备独立运行机制，在数据中心处进行自动备份服务，保障系统的运行安全和数据安全。

系统采用现场总线结构，网络内任一节点发生故障不会影响系统运行。电力线载波通讯带有自动路由以及载波侦听协议，有效的保障了系统运行的稳定性。