简介SP2091B系列速度控制器是一个全电子装置的设计，它对于瞬间的负荷变化用快速和的响应去控制引擎的转速。这闭合回路控制，当连接到所匹配的电子执行器和所用的磁性速度传感信号时，可控制等值或调速率模式的各式各样的引擎。它设计成高可靠性去经受引擎周围范围内的干扰。

在设计上，安装简单和可预调整，无干扰执行控制使之容易获得接近最佳的响应。

SP2091B系列速度控制器的基本特性是引擎“起动燃油”和“速度调速率”调整。用这些特性会减少排烟的烟度经历先前达到的引擎工作速度。

另一个特性包括调速率和工作怠速可调，这协助用于多台机或特殊用途机的输入，防止逆电池电压，瞬间电压，执行器的故障短路和在失转速传感器信号或电源的情况下的安全保护。

SP2091B系列速度控制器适用于所有SHY匹配的电子执行器。

内容

速度控制器的引擎速度信息通常是从磁性速度传感器上获得。任何其它信号发生装置可能用来提供交变频率适用于引擎速度和满足电压输入和频率范围的特性。磁性速度传感器一般安装在大约靠近引擎驱动铁齿里，这通常是齿环。齿环的齿数经过的磁性速度传感器产生和信号与引擎的转速相匹配。

信号的强度一定在输入放大器的范围内。0.5-120V RMS的辐度要求允许控制器的功能在设计特性范围内。速度信号用于速度控制器上的C ＆ D端子，端子间存在超过33,000ohm的电阻值，端子D是内部连接到端子E，电池负极，只有屏幕电缆的一端连接。

当转速信号由控制器获得时，信号经内部线路放大和整形供给一个模拟速度信号。如果速度传感器监测器不能监测到速度传感器的信号，速度控制器的输出回路会关闭所有执行器的电流。

总回路获得属于速度调整设定点输入的速度传感器信号。速度范围有一个8：1的比率并用一个25转的电位器调节。来自总回路的输出是输入到速度控制器的动态部分。动态控制回路，增益和稳定性的调整是一部分，有一功能为了各式各样的的引擎和燃油系统提供等值和稳定作用。

速度控制器回路会受到执行增益和稳定性调整的影响。调速系统的灵敏性是随‥顺时针旋转增益调整而增加。增益调整的范围是33：1。稳定性的调整，当顺时针旋转时，增加调速系统的响应时间比去匹配各种引擎的不同时间值。速度控制器是一个PID装置，“D”需要时微分调整可能是各式各样（看不稳定性章节）。

当引擎运转时，START FUEL从关闭至满燃油位置可调整。一但引擎起动，速度控制点就首先由怠速点到速度调速率回路决定。引擎的速度调速率完成后，引擎会在它的调整下到工作速度。理想调整引擎速度，执行器会给予足够的电流动维持理想的速度，独立负荷（等值工作）。

输出回路在大约500Hz频率上提供开关量电流去驱动执行器。这开关量频率超出执行器的自然频率，使得执行器输出轴没有明显的动作。为有效的功率控制，开关量输出晶体管减少内部的功率消耗。这输出回路可以供至10A的连续电流（25℃,12VDC或24VDC电源系统）。执行器响应至平均电流去决定引擎燃油控制手柄的位置。

标准操作，速度控制器执行的是等值（0调速率）。调速率调整由连接K和L端子来选择和调速率百分比的调整可以用调速率调节控制来满足各式各样的用途。调速率范围可以连接G和H端子来减少。

速度控制器有多种增强调速系统的功能和保护等特性。速度预期回路的最低速度在引擎起动上超量调整并当负荷大幅增加时用在引擎上。引擎怠速可遥控选择和调整。为达到多种速度操作和多机控制，SP2091B系列速度控制器从SHY的负载分配器，自动同步器，调速率发生器和其它辅助引擎控制模块里可以获得辅助输入，提供逆电源电压和瞬间电压保护。在速度传感器信号或电源失效的情况下设计了自动防故障装置。

SP2091B系列速度控制器兼容SHY配套的电子执行器，也兼容其它制造厂的执行。