上海，深圳作为全球的前4位国际级港，从来都是国际物流服务、进出口服务行业的兵家必争之地。这是不容置疑的。分析其传统的城市区位优势：

 1）   政策和经济层面，存在核心的产业集群、配套资源基础.适合深耕细作，适合做大做强。

2）   业务的大流量，催化和汇聚各种细分资源。上海和深圳两个系统，容易形成一个自我调节的有试错功能的机制。

3）   人才梯队、资金、服务理念、先进工具，都有最高级别的配套。

4）   直接对接国家供应商的信息渠道、品牌渠道.

 现在遇到的问题，就是行业紧缩的一个阶段性问题。那么最近的上海、深圳国际物流服务行业、进出口贸易行业，可能来到一个兼并、收缩的阶段。中小型的进出口贸易服务企业，必然依靠细分产品、更领先理念的产品，来找到新的突破。

 如果，从整个层面来探讨，上海深圳国际物流服务行业、进出口贸易行业情况，也可结合以下的思考，

其一：到海外建立网络。人民币海外投资增加，借这个潮流，上海深圳国际物流服务行业和进出口贸易行业，应该“走出去”。在一个低迷的阶段，建立主要的国际物流网络，是一个相当取巧的反时机战术。

其二：服务思想创新。供应链思想下的核心盈利环节思考

其三：技术创新。经济低迷阶段，磨刀察枪。其实就是细分产品服务，精准匹配市场服务诉求的思想。

只有这样，在下一轮经济走高的时候，因为自身的储备有道，最后可能上一高峰。

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