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应用
5070适用于硫含量低于3.5%的重质燃料的十字头船用柴油机的气缸润滑。
5040适用于硫含量低于2.5%的重质燃料时用。
5010适用于硫含量低于1%的中质燃料时用。注意事项
顾客利益
金球船用气缸油采用优质基础油和高性能添加剂精制而成,分为5070、5040、5010三个品种。
优异的综合性能,给船舶发动机气缸提供更全面的润滑保护。
气缸油的贮存和运输过程中要注意尽可能在室内存放,做到防水防潮。
在使用过程中尽可能不与其他品牌或其他种类的产品混合使用。
特性与优点性能特点
◎优异的黏温性能,满足更高压力和更高温度新型发动机的润滑要求;
◎优异的酸中和性能,可以有效中和劣质燃料燃烧产生的酸性物质,避免发动机
部件产生腐蚀;
◎优异的抗磨损性能,减少金属机件的摩擦磨损,延长发动机部件的使用寿命;
◎突出的清净分散性能,有效防止活塞环槽和缸套气口处的积炭,确保发动机
燃烧室内的清洁;
◎良好的扩散性能,使油品迅速到达气缸表面,形成油膜,有效降低摩擦磨损。
技术规格
Q/SY RH2013—2004
典型指标
项 目 | 金球船用气缸油 5070 | 金球船用气缸油 5040 | 金球船用气缸油 5010 |
运动黏度(100℃),mm2/s | 20.16 | 17.91 | 17.85 |
黏度指数 | 98 | 93 | 93 |
闪点(开口),℃ | 252 | 246 | 245 |
倾点,℃ | -12 | -9 | -12 |
碱值,mgKOH/g | 70.8 | 40.8 | 10.8 |
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