拥有德国进口专业调色仪,按照客户小样配制自动喷漆样品2罐后免费邮寄给客户试样,确保大货和小样份量和质量一模一样,欢迎定制。
产品说明:
自动喷漆通常由气雾罐、气雾阀、内容物(油漆)和抛射剂组成,此外还有装入气雾罐内起到帮助搅拌作用的搅拌球(弹子)。
自动喷漆颜色选择
自动喷漆的分类
自动喷漆并没有严格的分类标准,通常的分类标准是按照人们的使用习惯来分类的。目前市场上流行的分类方法将自动喷漆分为汽车喷漆、摩托车喷漆、装饰喷漆三大类。另外还可按照自动喷漆中成膜物资的种类分为硝基类自动喷漆、醇酸类自动喷漆、热塑性丙烯酸自动喷漆等几大类。
武汉光跃公司的自动喷漆目前分为四大类:
1)普通色自动喷漆
2)镀锌专用修补漆
3)镀金喷漆
4)镀铬喷漆
普通自动喷漆属于热塑性丙烯酸树脂漆,在室温下干燥迅速,使用方便,自动喷漆固体有效成分含量及遮盖力均优于硝基磁漆,但耐油性差,不适合接触汽油或有机溶剂设备的喷涂,如汽车、摩托车等; 自动喷漆主要用于室内外装修工程、机械设备和塑料表面的装饰。
红宝书自动喷漆的特点
红宝书自动喷漆由于是选用国产优质原料结合部分进口原材料精工制作而成,有严格的工艺控制和品质保证(武汉光跃公司通过ISO国际质量保证体系认证),在产品质量方面具有如下优势:
1、耐侯性能优异;
2、保光、保色性能优异;
3、耐化学性和耐水性能良好;
4、与适当底漆配套,附着力良好;
5、流平性好,遮盖力强;
6、抛光性好。
其他一些品牌自动喷漆的特点:
1、流平性差,容易产生橘皮、流刮等弊病;
2、遮盖力差;
3、溶剂释放性差,易流挂、不易干透;
4、颜料分散湿润不够,容易浮色发花。
自动喷漆常见问题的解决
自动喷漆常见问题 | 自动喷漆主要原因 | 自动喷漆预防措施 | 自动喷漆修正方法 |
自动喷漆堵嘴 | 1、喷涂前漆液未充分摇匀,导致喷涂时罐底沉淀颜料堵塞喷嘴; | 1、自动喷漆喷涂前充分摇匀漆液; | 1、摇匀漆液后倒置漆罐喷涂3秒钟,用气体冲开自动喷漆堵塞的喷嘴; |
2、自动喷漆喷涂前摇动漆液用力过大,导致玻璃珠破损堵塞喷头; | 2、掌握摇动自动喷漆漆液的正确方法,避免摇动漆液时用力过猛; | 2、更换自动喷漆新喷头 | |
3、一次喷涂使用后没有倒置清洗喷嘴,致使自动喷漆喷嘴余漆干固后堵塞喷嘴; | 3、一次喷涂过程使用不完,应倒置漆罐喷涂3秒钟,清除喷嘴余漆后再存放,确保自动喷漆下次正常使用; | ||
4、自动喷漆存放过程中倒置或侧倒,油漆中的颜料沉淀堵塞阀门的出料孔; | 4、自动喷漆储存过程中注意不要倒置或侧倒罐身; | ||
5、自动喷漆超过保质期的产品,自动喷漆内容物返粗堵塞阀门出料孔。 | |||
自动喷漆喷不完 (喷涂压力下降) | 1、喷涂时有倒喷现象; | 1、掌握正确的自动喷漆喷涂技术,避免倒喷; | 1、当发现自动喷漆喷涂压力时即尽量一次喷涂使用完喷漆; |
2、喷涂时漆罐过度倾斜,角度超过45°; | 2、自动喷漆喷涂时避免漆罐倾斜角度超过45°; | 2、喷涂压力不足且气温较低时可采用50°水浴加热喷漆后再施工; | |
3、自动喷漆储存时间过长,超过保质期; | 3、避免使用失效过期的喷涂产品; | ||
4、自动喷漆阀门的引液管的弯曲方向与喷头孔的方向相反; | 4、当喷涂到剩余20%左右,喷涂时感觉到出料的浓度不够(喷出物以抛射剂为主)时将喷头旋转180°角继续使用。 | ||
自动喷漆喷漆粘度过低(漆液稀遮盖力不够) | 1、喷涂前漆液未充分摇动均匀; | 1、掌握自动喷漆正确喷涂技术,避免倒喷、斜喷; | 在室温环境下施工或将未喷完的工件放入50—60°加热设备中。 |
2、喷涂时自动喷漆漆罐倾斜角度过大,使喷出物中气体含量高,漆液被稀释; | 2、避免阴雨、潮湿、寒冷的天气施工; | ||
3、喷涂场地天气寒冷,气温过低; | |||
4、喷涂场地缺乏加热设备,空气流通不好; | |||
5、自动喷漆一次性喷涂过厚(闪光色); | |||
自动喷漆橘皮 | 1、喷涂距离过远或过近; | 1、掌握正确自动喷漆喷涂技术; | 1、轻度橘皮可待漆膜彻底干固(室温16小时)后用p1500以上砂纸打磨整平后打蜡抛光去除; |
2、自动喷漆漆液雾化不均; | 2、充分晃动摇匀漆液或适当加温; | 2、严重橘皮待漆膜干固后以p800以上砂纸打磨后重喷。 | |
3、一次喷涂过厚或过薄; | 3、食指按压喷头时用力均匀,保证出漆量均匀恒定。 | ||
自动喷漆流挂 | 1、喷嘴距离被喷面太近; | 1、采用正确喷涂距离(15—25cm); | 1、轻微流挂待漆膜彻底干固室温16小时)后用p1500以上砂纸打磨整平后打蜡抛光去除; |
2、喷嘴移动速度太慢; | 2、保持正常喷嘴移动速度(30—60cm); | 2、严重流挂待其充分干燥后以p800以上砂纸打磨平整后重喷。 | |
3、喷涂环境通风不良; | 3、保持环境通风良好; | ||
4、喷涂时各层间闪干时间不足; | 4、视气温高低设定相应层间闪干时间(3—10min); | ||
5、被涂面受污染; | 5、用自动喷漆前确保被涂面的完全清洁。 | ||
自动喷漆泛白(白雾) | 1、喷涂环境湿度大; | 避免阴雨、高温高湿天气施工 | 1、在泛白处迅速加喷红宝书化白水 |
2、喷涂场地通风寒冷; | 2、泛白出现时立即加红外线灯光烘干(低于60°); | ||
3、待漆膜干固后打蜡抛光去除; | |||
4、严重泛白者待漆膜彻底干固后以p800砂纸打磨平整后重喷; | |||
自动喷漆气泡、颗粒 | 1、漆液未充分均匀; | 1、喷涂前用力晃荡漆液至混合均匀; | 1、轻微气泡、颗粒可待闪干后以干净棉布抹净后继续喷涂; |
2、手指按压自动喷漆喷头用力不均,喷嘴出漆布畅、造成积漆; | 2、匀速喷涂; | 2、严重气泡、颗粒待漆膜彻底干固后以p800砂纸打磨平整后重喷; | |
3、自动喷漆漆膜喷涂过厚; | 3、喷涂前彻底清洁被喷涂面; | ||
4、 被涂物面受污染。 | |||
自动喷漆咬底 | 1、底、面漆不配套,面漆溶剂对底漆有溶解性; | 1、避免直接喷涂于油性色漆等单组份漆膜上; | 待漆膜彻底干固后,铲去咬底部位,填补底灰,干燥平整后加喷中间涂层后再喷面漆。 |
2、底漆层未干透即施喷面漆; | 2、在不配套的底面漆间加喷灰色中间漆; | ||
3、面漆一次喷涂过厚; | 3、施工时宜薄喷数遍,每遍间留足闪干时间; | ||
自动喷漆起皱、皱纹 | 1、膜层喷涂过厚; | 1、避免喷涂过厚膜层; | 1、轻微皱纹待彻底干固打磨平整后重喷; |
2、自干条件不良,如低温、高湿天气或通风过度; | 2、保证自动喷漆喷涂环境的空气清新和有正常的温度、湿度。 | 2、严重起皱需彻底铲除皱纹处后(或用红宝书脱漆剂去除),重新填补底灰,上底漆后再施喷 | |
3、喷涂环境空气受污染或通风不良。 | |||
自动喷漆灰尘 、颗粒 | 1、被涂面未清理干净; | 1、彻底清洁被涂面; | 1、轻微颗粒或灰尘以p1200以上砂纸打磨抛光后打蜡即可 |
2、喷涂环境污染如地面落尘、空气中尘埃多等 | 2、包装喷涂环境的清洁和空气的清洁 | 2、严重尘埃、颗粒打磨整平后重喷; | |
3、其他污染源如操作者身上,遮盖报纸上的灰尘等; | 3、清除任何可能的污染源; | ||
4、封固会起尘埃的表面; | |||
自动喷漆干喷 (颗粒) | 1、喷涂距离被喷涂面太远; | 1、掌握良好的喷涂技术; | 1、轻微干喷待漆膜干固后以p1200以上砂纸磨平后抛光修复光泽即可用自动喷漆; |
2、自动喷漆喷嘴移动的速度过快; | 2、保证良好的喷涂环境; | 2、严重灰尘、颗粒打磨整平后重喷; | |
自动喷漆开裂 | 1、底面漆不配套,底层涂膜和面层涂膜的伸缩性和软硬程度差距大; | 1、确认底、面漆能配套,必要时加喷中间涂层; | 铲至裸金属或脱漆后重喷 |
2、底漆涂层未干透即施喷面漆; | 2、掌握正确的喷涂技术; | ||
3、面漆喷涂过厚; | 3、已老化的漆层应清除后再施喷面漆; | ||
4、旧底漆层老化、粉化、脆裂等所致 | |||
自动喷漆剥落 | 1、底材有油污、水锈或灰尘等污渍; | 1、确保被涂面的完全清洁; | 铲去剥落部位及周边附着不牢部分后重新施工。 |
2、底材金属表面过份光滑或未加打磨; | 2、喷涂前用砂纸将金属表面磨粗; | ||
3、旧底漆层老化、粉化、脆裂所导致 | 3、清除老化涂层后再喷涂面漆; |
自动喷漆锈蚀 | 1、底材锈迹未彻底清除; | 1、确保底材彻底清洁; | 用红宝书脱漆剂脱除锈蚀的旧漆层或铲至裸金属层后重新施工 |
2、面漆涂层表面有缺陷(如针孔、 气泡等); | 2、确保面漆涂层完好无损; | ||
3、底材表面受污染,如水迹、 手印等; | 3、必要时在面涂前加喷底涂层 | ||
4、未加喷防锈涂层或涂层过薄, 造成水、气渗透腐蚀底材 | |||
自动喷漆粉化 | 1、涂膜长期在阳光下暴晒; | 1、避免涂膜长期在阳光下暴晒用红宝书脱漆剂脱 除粉化的旧漆层或用铲刀铲至裸金属层后重新施工; | |
2、空气中工业粉尘、水汽 及有害气体(如二氧化碳、二氧化硫等)含量高. | 2、尽量保持涂膜的清洁. |