高铁 铁路钢筋连接套筒采用的是一种新兴的钢筋连接技术，高铁连接套筒它的结构原理是将待连接钢筋端部的纵肋和横肋用切削的方法剥掉一部分，然后直接滚轧成普通直螺纹后，用特制的直螺纹套筒连接起来，形成钢筋的连接。这种连接的优点在于无虚假螺纹、力学性能好、连接安全可靠，达到与钢筋母材等强，该技术连接的街头性能达到了JGJ107-2003中Ⅰ级接头的各项指标。